Patric Lundström, vice ordförande i kommunstyrelsen, har fått information om att Moderaterna i Piteå går runt på stan och diskuterar Norrbotniabanans sträckning med Piteåbor. Gruppledaren Håkan Johansson har även lyft frågan i plan- och tillväxtkommittén.
– Vi från majoritetsstyret ser ingen anledning att lyfta upp den här frågan. Vi har ett remissvar från 2008 där vi ville att det skulle dras genom city och vi tycker lika i dag, säger Patric Lundström (S).
Han är rädd att Norrbotniabanan försenas om frågan ska utredas igen.
– Det är klart att allt går att ändra, men då förskjuter vi den ännu mer. Norrbotniabanan hade varit här i dag om inte Moderaterna stoppade den när de kom till makten 2006. Vi vill inte hamna i en situation igen då Moderaterna i Piteå förskjuter Norrbotniabanan.
Patric Lundström är till skillnad från Håkan Johansson inte orolig över störningar från godståg i centrala Piteå.
– Nej, jag har inte samma oro. Blir det störningar får man göra insatser i de byggnader som finns. Vad jag har förstått kommer banan också bli nedsänkt mot för vad den är i dag just för att få bort bullret, säger Patric Lundström.
Han nämner också som exempel att SCA i framtiden inte behöver köra in pappersrullar med tåg till centrala Piteå för att sedan koppla om dem till annat lok för vidare transport söderut
– Fördelen i framtiden är att dessa tågvagnar aldrig kommer in till stan, utan körs direkt från fabriken till ny bangård på Pitholm och sedan söderut på nya järnvägsspåren.
Patric Lundström medger att han tidigare varit lite kluven i frågan om Norrbotniabanans sträckning, men att han nu förespråkar ett centralt resecentrum.
– Om jag ser till mig själv som resenär som ska besöka en annan stad så vill jag kliva av så nära centrum som möjligt för att slippa åka buss, taxi eller andra anslutningar.
Piteå kommun kommer att skjuta till extra resurser de kommande tre åren för att planera inför Norrbotniabanan.
– När Trafikverket vänder sig till oss då kan vi presentera hur vi vill ha det.
Enligt Patric Lundström kommer utmaningen bland annat bli att påverka placeringen av stationer och perronger längs sträckan.
– Vi vill ha så många stationer som möjligt och Trafikverket kommer vilja ha så få som möjligt.
En annan stötesten är sträckningen vid Jävre som ligger en bra bit väster om samhället.
– Trafikverket vill ha en så rak linje som möjligt medan vi vill komma åt olika knutpunkter. Jag tror att vi är rätt många som tycker att det behövs en station i södra och norra Piteå.