När Socialdemokraterna bjöd in till samtal om trafiken på tisdagskvällen så var rubriken "Kaos eller flyt i Pite-trafiken" och arrangörerna väntade sig nog en anstormning med tanke på åsiktsfloran i kommentarfält och sociala medier den senaste tiden. Inte minst stängningen av genomfartstrafiken på Nolia har irriterat.
Riktigt så blev det inte. Drygt 40 personer kom till mötet och givetvis var de laddade med synpunkter och, som sagt, en hel del kritik av den rådande trafiksituationen.
Martin Lindberg, enhetschef för trafik och projekt, berättade inledningsvis om de utmaningar som en växande kommun som Piteå står inför.
– Hur ska vi ta oss fram i framtiden. Det gäller alla fordonsslag. Bilar, bussar, tung trafik, cyklar och gångtrafikanter. Vi vet att det finns problemområden och de ska vi se över och försöka hitta lösningar för.
Lindberg nämnde som exempel cyklingen som ökat med åtta procent. Ett transportslag som kräver en egen infrastruktur.
– G/C-vägar som länkar samman, cykelparkeringar och framkomlighet även vintertid.
Mötet var utformat som workshops med fem fokusområden; Arena Norrstrand/Nolia, Sundsgatan, Timmerleden, Rådhustorget samt god framkomlighet i allmänhet.
Vad är viktigast?
– Inget enskilt, det är den totala framkomligheten som är avgörande. Om vi stänger Rådhustorget eller Nolia för genomfartstrafik så ändras flödet och ökar någon annanstans, sa kommunalrådet Anders Lundkvist.
Deltagarna delades upp på de fem stationerna och bytte eftersom. Vid "Rådhustorget" blev det snabbt diskussion om för eller mot stängning.
– Det finns bara två likadana torg, Piteå och Uppsala. Bilarna får köra runt, ansåg Eva Ekström och Mari Asplund fyllde på med att "bilarna kör för fort över torget och fuskparkerar".
Men de fick mothugg av Dag Wikman.
– Var ska bilarna köra. Det blir bara kaos på andra ställen, exempelvis nere på hamnplan.
Stängningen av Nolia för genomfart fick också kritik, men där finns en planskiss framtagen för hela området som troligen kommer att leda till nya diskussioner.
Många var kritiska till Sundsgatan med alla vägbulor och avsmalningar.
"Det har lett till att trafiken flyttat till andra ställen, exempelvis Nygatan" påpekade en deltagare.
Och att Timmerleden med all tung trafik måste göras flerfilig verkade vara en allmän åsikt.
Många frågor och åsikter, nu återstår bara de rätta svaren om det är flyt och inte kaos som ska råda i framtidens trafik i Piteå.