Isbrytare banar väg för fastfrusna fartyg

Atle, Ymer, Frej och den något mindre isbrytaren Balder Viking har haft bråda dygn ute i havsbanden sistlidna tiden.
- Isen i Bottenviken och Bottenhavet är inte bara tjock utan framförallt väldigt rörlig på grund av hårda ostliga vindar. Det är dessa rörelser som ställer till med problem, konstaterar Karl Herlin på isbrytaren Atle.
Stora ismassor har trycks samman och enorma vallar har korkat igen farlederna.
I veckan har åtskilliga fartyg kört fast.
Konvojkörning
Assistans från isbrytare har varit den enda utvägen för fortsatt färd.
- Under tisdagen samlade vi ihop sex fartyg från Luleå, Haraholmen och Skelleftehamn och lotsade dem söderut i samlad konvoj, berättar befälhavare Karl Herlin på Atle.
- Men vi hinner knappt bryta en ränna innan isen trycker ihop akter om oss som ett blixtlås, beskriver han.
- Senaste tidens hårda vindar har gjort vintern till den värsta på många år. Prognoserna framöver talar dock om mindre blåst vilket lär lätta på det hårda trycket.
Förseningar
Närmare helgen väntas tre-fyra fartyg anlända till hamnen i Haraholmen.
Där har issituationen inte ställt till med några större problem.
- Vi har haft en del förseningar på ankommande fartyg men inga extrema dröjesmål, noterar hamnchef Leif Öhman.

Isbrytare banar väg för fastfrusna fartyg

Isläget i Bottenviken är besvärligt.- Den här veckan har varit extremt tuff. Många fartyg har kört fast, rapporterar befälhavare Karl Herlin på isbrytaren Atle.