Sedan kanalen togs i bruk 2016 har båtägare som önskat broöppning fått kontakta NVS som sedan skickat ut personal för att öppna bron. Kostnaden för broöppningen har debiterats Piteå kommun och antalet öppningar har stadigt ökat. 2016 öppnades bron 28 gånger vilket kostade kommunen 33•250 kronor. Året därpå steg siffran till 82 öppningar till en kostnad av 74•313 kronor. 2018 hade kostnaden ökat till 78•300 kronor fördelat på 87 öppningstillfällen.
– Men sommaren 2019 var det färre, det var ju inte en lika fin sommar, säger Jenny Axelsson och uppger att kostnaden då stannade på 55 000 kronor.
I höst kommer siffrorna för sommaren 2020.
Fjärrstyrd broöppning, med hjälp av kameraövervakning, där man på distans kan stänga och öppna bron, har länge funnits med i planerna för Bondökanalen. En lösning för ändamålet togs fram för ett par år sedan.
– Men kostnadsmässigt är det inte dyrare med det system vi har idag, så frågan om fjärrstyrning ligger på is för närvarande, säger Jenny Axelsson.
En lösning med fjärrstyrning kräver också bemanning, både dagtid, kvällar och helger. Dessutom behövs en back up ifall broöppningen krånglar och någon behöver skickas till platsen, konstaterar Jenny Axelsson.
– Så länge kostnaden för broöppning inte drar iväg fortsätter vi därför med den lösning vi har idag, säger Jenny Axelsson som beräknar den årliga kostnaden för kommunen till strax under 75 000 kronor.
En fråga som väckt debatt genom åren har varit om skattebetalarna verkligen ska stå för notan när privata båtägare vill åka genom kanalen. 2018 skrev Skol- och landsbygdspartiet (SLP) en motion där man krävde att båtägare själva skulle betala kostnaden. "Det finns inga motiv varför kommunens övriga invånare skall gynna denna exklusiva klubb, som sannolikt har råd att själva betala för brons öppningar.", skrev SLP.
Motionen avslogs och enligt Jenny Axelsson är avgiftsbeläggning fortfarande inte aktuellt.
– Inte så länge kostnaden ligger på den nivå den gör i dag.
Anders Nordin (SLP) uppger dock att motionen fortfarande lever och att den kommer tillbaka efter 2022 "när vi fått en annan majoritet".
– De som har lyxbåtar får ju betala vad det kostar, det finns ingen anledning att kommunen ska betala.