Den nya viadukten har varit efterlängtad länge. Dels för att förbättra trafiksäkerheten, men också för att den nuvarande viadukten är så låg att många vägtransporter med vindkraftsdelar inte kan passera under på E4. Följden har blivit att dessa tunga och stora transporter istället kört via Hortlax, Blåsmark och Svensbyn.
I oktober 2018 fick Trafikverket klart med finansieringen, cirka 70 miljoner, för hela projektet. Förhoppningen från bland annat Piteå kommuns sida var att arbetet skulle inledas redan ifjol, men så blev det inte.
– Det blir byggstart i höst. En entreprenör är utvald och i mitten av augusti hålls ett byggstartsmöte, säger Peter Jonsson på Trafikverket.
Han tror inte att det som händer i höst nämnvärt kommer att påverka trafiken.
– I år ligger fokus på att bygga av- och påfartsramper till E4:an. Den befintliga bron kommer att kunna nyttjas i vinter, men nästa sommar inleds bygget av den nya bron och då blir ganska intensivt.
Den nya bron byggs i princip på samma ställe som den gamla, men enligt Peter Jonsson blir den betydligt bättre och smidigare.
Vad är den stora vinsten med det här projektet?
– Det skapar säkrare och smidigare vägar för trafikanterna. Inte minst gynnar det Bergsviken som får en minskning av genomfartstrafiken.
Det handlar om närmare 4 000 fordon per dygn.
Vägprojektet, som ska vara klart hösten 2022, är tänkt att fungera som av- och påfartsviadukten efter E4 i Ersnäs utanför Luleå.