Priset på diesel når historiska nivåer i Sverige och under fredagen kostade en liter diesel 20,64 kronor. De höga priserna påverkar Piteås bilhandlare och på Toyota Piteå ser man en vikande efterfrågan på dieselbilar.
– Vi ser skillnad. Ser man till de bilar vi har i lager så är det dieselbilarna som står kvar längst i butik. Medan elhybriderna säljs med en gång kan det ta några månader innan en dieselbil är såld. Vi får dem sålda, men det tar längre tid, säger Larz Sandberg, säljare på Toyota Piteå.
Larz Sandberg har också noterat att kunderna är mer skeptiska mot diesel med anledning av de höga priserna.
– Kunderna är mer rädda för diesel nu och det är inte lika många som frågar efter dieselbilar som det var för några år sedan. I dag ligger ju dieselpriset på över 20 kronor litern. Istället ser vi större efterfrågan på hybrider, laddhybrider och rena elbilar. Folk har börjat tänka på ett annat sätt, säger han.
Även på Bilbolaget märker man att kunderna oroas av höga dieselpriser, men försäljningschefen Gunilla Ahlqvist säger att den utbredda bristen på bilar gör att även dieselbilarna går åt ändå.
– Det råder en utbredd brist på bilar just nu och även om dieselpriset har gått upp så säljer vi fortfarande många bilar som går på diesel. Vi här i norr har en livsstil där vi åker till fjälls och drar tunga släp och husvagnar och då är det svårt att köra el. Försäljningen av laddbart ökar, men den kommer från låga nivåer, säger hon.
– Våra kunder kommenterar så klart dieselpriserna och tycker det är dyrt, men många känner att eldrivet inte är ett alternativ ännu. Om det inte hade varit en sådan brist på bilar kanske det hade sett annorlunda ut. Just nu är det en sådan stor brist på bilar, både nya och begagnade, så vårat problem just nu är att vi har för lite bilar. Det gäller även dieselbilar, fortsätter hon.
Trots att bilbristen på marknaden gör att el- och hybridförsäljningen ännu har gott sällskap av diesel- och bensinbilar tror Larz Sandberg att fossila drivlinor är på väg ut.
– Det är ju ingen billeverantör som satsar på diesel för personbilar i dag. Hos oss på Toyota har vi inte haft dieselmotorer på personbilar sedan 2016. Vi kommer nog att kunna sälja begagnade dieselbilar några år framöver, men inom 10 år tror jag efterfrågan kommer att vara minimal.