PT har tidigare berättat att Pite energi har tagit över Piteå kommuns infrastruktur för publik laddning. Nu vill man utöka möjligheten till laddning. Besked om stöd från Naturvårdsverket väntas komma innan årsskiftet.
Blir det positivt kommer projektet att påbörjas redan under våren 2023.
– För oss är det viktigt att Piteå erbjuder bra infrastruktur för elbilsladdning för både Piteåbor och våra besökare. Vi vill också vara med och bidra till en snabbare omställning till en hållbarare framtid, säger Anders Ådemo, marknadschef på Pite energi.
Tillgängligheten till laddstationerna är viktig. Närhet till trafikerade vägar och goda förutsättningar för både Piteåbor och besökande ligger bakom valet av laddplatsernas placering som är vid Pite energis kontor, på Turbovägen i Öjebyn vid Frasses och vid solcellsanläggningen Solvåg vid Acusticum.
– Även om solcellanläggningens elproduktion inte är stor nog för den här nivån på laddning tror vi att den direkta närheten till Solvåg även kan väcka intresse och nyfikenhet i ett större perspektiv och öka förståelsen för hur framtidens energilösningar hänger ihop, säger Jörgen Andersson-Strand, vd på Pite energi.
De elbilsladdare som finns i Piteå i dag ligger på 50 kilowatt och de laddare som det kommunala elbolaget hoppas få bygga är effektivare och ligger på 150kilowatt.
– När man tittar på kartan över laddinfrastrukturen i dag så ser man att det är ett hål över Piteå, säger Maria Åhlund, verksamhetsutvecklare på Pite energi.
Nina Koppanen, Norrfjärden, har ägt sin elbil, en Opel Mokka-e årsmodell 2022, i fyra månader. Den har en räckvidd på 33 mil om man använder sparläget.
– Jag tycker det är jättebra att det kommer fler laddplatser. Alternativet att köra på el har kommit för att stanna och allt fler väljer det som är hållbart för miljön, säger hon.
Hon menar att det inte är alla som kör elbilar med lång räckvidd och då är det bra att det finns fler ställen att tanka på.
– Vi har fått en laddare vid matbutiken i byn och det är ju jättebra men fler behövs för att täcka behovet i framtiden. Alla har inte möjlighet att köra i 55 mil innan man måste tanka. Fler stationer behövs för oss bilägare som har kortare räckvidd på våra bilar, säger Nina Koppanen.