Kommunrådet Patric Lundström (S) tror inte att vägunderhållet kommer att påverkas när samhällsbyggnad måste spara flera miljoner på annat än parkeringar.
När samhällsbyggnadsnämnden tvingas spara åtta miljoner kronor för att få sin budget i balans lyftes förslaget att införa p-avgift från första minuten. Man beräknade att det skulle ge intäkter på omkring sex miljoner kronor och en oenig nämnd klubbade igenom förslaget.
Beslutet väckte ramaskri hos matvaruaffärerna Ica och Coop som såg p-avgift från första stund som ett dråpslag mot sina verksamheter.
Nu tvingar majoriteten i kommunen nämnden att backa. Socialdemokraterna och Centerpartiet lägger fram ett eget förslag för att blidka handlarna.
– Vi i majoriteten sydde ihop ett förslag som bygger på att vi säger fortsatt en timme avgiftsfritt på alla parkeringar där vi i dag har två timmar avgiftsfritt. Det blir två timmar avgiftsfritt i de stora parkeringshus vi har – Älgen, Leoparden och Stadsberget, säger kommunalrådet Patric Lundström (S).
Tanken är att i och med detta försöka styra Piteåborna till p-husen där det finns gott om plats och blir billigare att parkera.
Majoriteten S och C vill också utreda kvälls- alternativt nattaxa på parkeringsplatserna.
– I dag har vi gratis efter klockan 18, men vi menar att den skulle vi kunna släppa och låta samhällsbyggnad utreda. Vi står fast vid att vi tycker att vi ska ha gratis parkering på något sätt i stan, säger Lundström.
Jan-Olof Lindström, Coop, Daniel Stenmark, Ica, kommunalrådet Patric Lundström och Företagarnas handelsutvecklare Cecilia Lindström är nöjda med det nya parkeringsförslaget.
Kommunens nya förslag kommer efter påtryckningar från Ica-handlaren Daniel Stenmark och stormarknadschefen på Coop Jan-Olof Lindström. De är glada att kommunen lyssnat på dem.
– Bedömningen är att en timme räcker. Vi har både snabbkassor och självscanning så kunderna är snabbare ute ur butikerna än vad de var historiskt. Alternativet med avgift från första minuten hade varit förödande, säger Stenmark.
Han får medhåll av sin närmaste konkurrent.
– Vi är jättenöjda att det blev en timme i alla fall. Jag hoppas det inte ska förändra något, men jag tror en timme i de flesta fall räcker för att handla, säger Lindström.
Även mer centrumnära butiker tycker att det nya förslaget med en timmes avgiftsfri parkering är bra.
"Vi kanske också blir av med lite arbetsparkerare på det här sättet", säger Cecilia Lindström, handelsutvecklare på Företagarna Piteå.
– Förslaget generellt från handeln var att minska avgiften i parkeringshuset för att få in beläggningen där. Vi kanske också blir av med lite arbetsparkerare på det här sättet, säger Cecilia Lindström, handelsutvecklare på Företagarna Piteå.
Moderaterna har en helt annan åsikt än majoriteten.
– Vårt förslag är tydligt och vi har drivit det hela tiden. Två–tre timmar gratis och kostnadsfritt på natten för att nyttja de parkeringar som ändå finns för nattbesökare och restauranggäster. Kommunen ska inte höja trösklarna för alla de som vill besöka staden, säger gruppledaren Håkan Johansson.
Håkan Johansson, gruppledare för Moderaterna i Piteå, sågar majoritetens förslag. "Kommunen ska inte höja trösklarna för alla de som vill besöka staden", säger han. (Arkivbild)
Kommunledningens förslag innebär ett tapp på flera miljoner kronor för samhällsbyggnadsnämnden. Nu finns det risk att man måste dra ned på vägunderhåll och plogning i stället för att få sin budget i balans.
Kompenserar ni samhällsbyggnad?
– Nej. De får möjlighet att utreda vad en kvälls- alternativt nattaxa skulle ge för intäkter, säger Patric Lundström.
Innebär det här sämre vägunderhåll?
– Det måste man göra en konsekvensanalys på. Samhällsbyggnad har en internbudget som de ska hålla, säger kommunalrådet.
Parkeringsplatserna i centrum kommer snart att avgiftsbeläggas efter en timme.
Du ser ingen risk med att vägarna kommer att bli sämre?
– Nej, det gör jag inte, säger Lundström.
Slutgiltigt beslut i parkeringsfrågan tas av kommunfullmäktige efter beredning i kommunstyrelsen.