Rebecka Granström, enhetschef trafik och bygg, berättar att politiken hittills inte har prioriterat rondellen. (Arkivbild)
– Det har prioriterats bort av budgetberedningen och således inte fått bifall i kommunfullmäktige, men jag tar för givet att förvaltningen äskar pengar även kommande år, säger Brith Fäldt (V), ordförande i samhällsbyggnadsnämnden.
Norconsults utredning från 2017 ligger som grund för budgetäskandet i VEP (verksamhetsplanen) för åren 2019, 2020 0ch 2021.
– Tyvärr har inte politiken prioriterat detta. Det är ju mycket annat som ska kostnadstäckas också, säger Rebecka Granström, enhetschef för trafik- och bygg.
Hur mycket pengar handlar det om?
– Vi har räknat med 4,5 miljoner för att projektera och bygga en enfilig rondell. Nu har det gått ett par år och det kan påverka kostnaden. Det kan också bli så att man omvärderar behovet och väljer en tvåfilig istället för en enfilig rondell. Då blir det dyrare.
Hur lång tid tar det att göra klar rondellen om pengarna finns?
– Cirka två år för projekteringen och verkställighet, säger Rebecka Granström.
Brith Fäldt (V), ordförande för samhällsbyggnadsnämnden, håller med om att en rondell är en god idé. (Arkivbild)
Brith Fäldt delar förvaltningens uppfattningen och tycker att rondellbygget är en bra idé.
– Som det är nu är korsningen svår att förstå för många. Det händer också saker som påverkar det framtida trafikflödet. När den nya stadsdelen öster om stan byggs så kommer trafiktrycket att öka.
Jessica Nilsson, projektledare för "Stadsutveckling öster", är inne på samma spår.
– Nu jobbar jag inte med trafikfrågor, men fullt utbyggt om några år så kommer det att bo upp till 1 200 personer där och det är klart att det påverkar trafikmängden.