Första spadtaget för ridhuset
Efter år av diskussioner och politiska strider har renoveringen av ridanläggningen på Grisberget inletts. Detaljplanen är spikad och ingen har överklagat. Huruvida ytterligare ett ridhus kommer att byggas är dock ännu oklart.
Detaljsplanen för ridanläggningen på Grisberget har vunnit laga kraft. Det nya ridhuset (i ljusrött) hänger dock i luften.
Foto:
I juni förra året avfärdades Pitholmsalternativet, som M, C, NS och FP förordade med stöd av bland andra S-ledamöterna Lena Vikberg och Leif Bogren, med röstsiffrorna 29 - 20.
- Som jag ser det är det oansvarigt att satsa 32 miljoner på en gammal anläggning, sade Lena Vikberg i samband med detta.
Första spadtaget
Så i går, drygt ett år efter beslutet, togs det första spadtaget för etapp 1:1 som består av renovering och viss tillbyggnad av det befintliga ridhuset.
- Det har varit många turer och frågan har stötts och blötts, men nu är vi framme och ridanläggningen kommer att bli jättebra, säger kommunalrådet Helena Stenberg (S), som invigde byggnationerna tillsammans med fastighetschefen Jan Ställ, kultur- och fritidschefen Mona Lundström, Piteå ridklubbs ordförande Jan-Ove Högberg och BD Byggs arbetschef Erik Larsson.
Deletapp
BD Bygg är generalentreprenör för den inledande deletappen som beräknas kosta Piteå kommun knappt åtta miljoner kronor.
- Det arbetet handlar i första hand om att göra förbättringar. Tre ytterväggar på det befintliga ridhuset ska rivas och byggas om, hagar och dagvattensystem ska anläggas och vissa tillbyggnationer ska göras. Etapp 1:1 ska vara klar i november, berättar fastighetschefen Jan Ställ.
Anbudsförfarande
Etapp 1:2 har man precis annonserat om och ett anbudsförfarande väntar under sensommaren.
- Den delen är större och omfattar bland annat lösdriftshagar, ett nytt servicestall, gäststall, parkeringar. hopp och dressyrbanor samt att dra om gång- och cykelvägen som går till Öjebyn. Byggstart väntas bli i slutet av september och priset är 30 miljoner kronor, säger Ställ.
Piteå ridklubbs ordförande Jan-Ove Högberg är glad över att kommunen äntligen kommit till skott.
- Det har varit en frustrerande tid. Diskussionerna började på allvar för sex - sju år sedan och sedan dess har föreningen åkt berg- och dalbana. Grisberget har ett väldigt bra läge - centralt men ändå lite på sidan om - och det kommer att räcka till även om vi växer 25 - 30 procent, säger han.
Total kostnad för den första etappen (1:1 och 1:2) landar på 37 - 38 miljoner kronor. Då ingår inget nytt ridhus och om något sådant kommer att bli verklighet står skrivet i stjärnorna (se artikel intill).
När renoveringar och byggnationer är färdiga övergår ridanläggningen i kommunens ägo.
Så jobbar vi med nyheter