Anledningarna är flera, men bottnar alla i pandemin. Produktionskedjan har blivit störd av halvledarbrist och sänkt produktion på fabriker och problem med underleveranser i världen. Hos Lynx, Ski-doo, Polaris och Arctic Cat är de kunder som förhandsbokat en skoter högsta prioritet för försäljarna, men även här kan man få räkna med vissa förseningar.
Nyligen skickade Polaris ut ett mejl till sina kunder för att meddela att de arbetar intensivt i sin fabrik i Minnesota, men att de dessvärre är påverkade av att tillgången på delar ändrar sig dagligen. De räknar med att kunna börja leverera maskiner från mitten av december och in i första kvartalet 2022. För en lössnömaskin innebär det spannet att den kan antingen levereras i början av säsongen eller när den nästan är slut.
– Jag pratade med Polaris nyss och leveransplanen har blivit lite förskjuten, men det flyter på rätt bra ändå. Då man säger första kvartalet så ser det inte ut som att de nya maskinerna kommer mot slutet av mars. Det börjar levereras i mitten av december, sen är nya turbomodellen, Khaos Boosten, sist i linan och kommer att levereras i januari, säger Ulf Löfgren, Polarisåterförsäljare på Bilhuset i Piteå.
Bilhuset kommer att få de butiksmaskiner de beställt.
– Vi har beställt x antal maskiner till butiken. Däremot kommer Polaris inte ha något lager kvar. Man kommer bara få en chans att handla nya maskiner i år, för det kommer inte gå att beställa fler när de är slut, säger Löfgren.
BRP som tillverkar Ski-doo och Lynx har haft en del leveransproblem, men nu ligger de bra till då de valt en annan lösning. Vissa modeller kommer inte vara hundra procent kompletta när de går ut till kunden. De kommer att sakna mindre viktiga komponenter.
– Vi har fått alla modeller som är beställda under januari månad så på så sätt har vi inga leveransproblem. Men vissa modeller kommer att gå ut utan vissa elkomponenter då de inte kunnat tillverkas på grund av halvledarbristen. Maskinerna kommer gå att köra utan problem och det är inte jättemånga modeller som saknar de här komponenterna. Det kommer sedan att monteras vid första servicen, säger Johan Bergvall, BRP-återförsäljare på Traktorcity.
På Nian i Korsträsk som är återförsäljare för Arctic cat är man inte oroad för att några förbokade skotrar kommer att bli försenade eller sakna några komponenter. De oroas mer av en allmän brist på maskiner efter att de förbeställda skotrarna levererats.
– Det kommer att bli brist. De kan inte få ihop nog många maskiner som det är tänkt i år. I vårat fall är det inte frågan om förseningar, men vi kommer inte alls få det som vi vill ha till butiken för att sälja under säsongen. Vi är garanterade maskinerna till försäsongen, men sen kommer det bli brist, säger Anton Nilsson, AB Nian.
Snöskoterns dag blev lite annorlunda även förra året på grund av pandemin. Även om restriktionerna släppts så tror alla återförsäljare att det här året också blir lite annorlunda. Varken Ski-doo, Lynx, Polaris eller Arctic cat kommer bli utan skotrar, men det kan bli färre än andra år.
– Vi kommer absolut ha modeller att visa, men kanske inte i den mängd som vi skulle vilja ha, säger Bergvall.
– Det är alltid tajt på dagen att få till snöskoterns dag, så man brukar aldrig få alla modeller. Så man får nog räkna med att det blir så i år också, säger Nilsson.