Länstrafiken i Norrbotten ägs av Landstinget och kommunerna i Norrbotten. I Kiruna köper man in färdtjänst från ett Luleåföretag som fått f-skatten avregistrerad tidigare i maj på grund av försummelse av företagsledare. Personerna bakom transportföretaget har tidigare drivit ett taxibolag i Luleå som fortfarande har skatteskulder och som skatteverket nu bedömt kan överföras till det nya företaget.
– Från deras sida har man ifrågasatt indragandet av f-skattesedel med hänvisan till att de är två olika aktiebolag. Och de har skickat in en ny ansökan till Skatteverket den artonde maj, säger Maria Isaksson på Länstrafiken i Norrbotten.
Hon har varit i kontakt med företaget som säger sig ha goda indikationer på att det inte kommer att vara några problem att bli godkända för f-skatt igen. Det är däremot ingenting som skatteverket själva säger någonting om. Upphandlingen gäller fram till sista december 2019. Vad som händer ifall företaget misslyckas att få tillbaka f-skatten vet man inte riktigt än.
– Då får vi diskutera det internt hur vi ska hantera det, säger Maria Isaksson.
Huvudmannen från det gamla skuldtyngda företaget sitter också i styrelsen i det nya företaget som firmatecknare, och båda företagen är registrerade på samma adress i Luleå. Det gamla företaget har dessutom tidigare blivit av med både trafiktillstånd och f-skattesedel på grund av skulder och bristande redovisning.
Kollar man inte upp sånt här under upphandlingen?
– När man tar in anbuden så kontrollerar man det bolaget som kommer med anbudet. Det är inte standard att kolla upp några andra bolag, säger Maria Isaksson.
Enligt Skatteverket så betyder avsaknaden av f-skattsedel rent praktiskt att beställaren, alltså Länstrafiken, kommer att bli tvungna att betala 30 procent extra skatt då företaget inte kan betala in sociala avgifter och liknande. Länstrafiken försöker reda ut exakt hur det kommer att fungera, men förhoppningen är att det inte ska bli dyrare än tidigare.
– Enligt ekonomichefen så kommer vi att dra av 30 procent innan vi betalar ut någonting till transportören. Men vi väntar på att få det bekräftat från Skatteverket hur det ska fungera, säger Maria Isaksson.
Sjuktransporterna kommer att fortsätta som vanligt.