Effekten av förarbevisen – uthyrningsbranschen död

Beslutet att införa krav på förarbevis för vattenskoter har gjort att många verksamheter tvingas lägga ned. "Jag känner uthyrare som fått sälja nästan allt de äger", säger skoteruthyraren Stefan Köhler.

Företaget Hyr idag, Norrland AB, förlorade nästan alla kunder efter införandet av förarbevis.

Företaget Hyr idag, Norrland AB, förlorade nästan alla kunder efter införandet av förarbevis.

Foto: Lovisa Gustavsson

Piteå2023-07-24 06:00

Sedan lagen trädde i kraft i maj 2022 har antalet vattenskoterolyckor minskat jämfört med 2021. En positiv effekt av den nya lagen. Men för personer som arbetar med att hyra ut vattenskotrar har det inneburit ett totalstopp för deras verksamhet.

– Marknaden är i princip obefintlig, vi har fått lägga vattenskotrarna på hyllan, säger Stefan Köhler, som tillsammans med en kompis driver företaget Hyr idag, Norrland AB.

De är inte de enda som påverkades av förarbevisen. Runt om i Sverige har uthyrningsföretag fått uppleva hur den dagliga verksamheten gick från bra till dålig på ett ögonblick.

– Vi är nog inte de enda som det dog för över en natt, säger Stefan Köhler.

För han och hans företag har inte införandet av förarbevis inneburit slutet för verksamheten, då de inte bara riktar in sig på vattenskotrar. Men han känner uthyrare som det inte har gått lika bra för.

– Som tur är hade vi andra ben att stå på, men jag känner uthyrare som fått sälja nästan allt de äger.

Stefan är skeptisk till lagen och menar att det finns en dubbelmoral.

– Jag tycker det är bra med ordning och regler såklart, men samtidigt är det tillåtet för barn att sätta sig i en båt och köra iväg.

På andra sidan myntet finns Sebastian Tjikkom, anställd på företaget Crossfix, en av de som håller i förarutbildningarna för vattenskotrar.

– Jag tycker att det är bra, säger Sebastian, som anser att det är viktigt att kunna behålla lugnet och fortfarande kunna manövrera maskinen.

Han tycker också att säkerhet inte har varit tillräckligt i fokus före lagändringen.

– Många har inte tänkt på att ta det extra försiktigt vid badplatser eller ens ha med sådana grundläggande saker som en kompass.

När lagen trädde i kraft förra året ville runt 280 personer gå utbildningen hos Sebastian Tjikkom och hans kollegor på Crossfix. Majoriteten av deltagarna var medelålders män som redan ägde en vattenskoter. I år är trycket inte lika högt och består främst av 15-åringar som vill kunna köra.

Enligt Transportstyrelsen är Norrbotten det län med flest vattenskoterförare baserat på de förarbevis som registrerats sedan förra året. De som brukade hyra vattenskotrar var till största delen besökare och turister utan förarbevis.

Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!