Dessvärre fick han rätt och mellan klockan sex och sju fick polisen rapporter om flera olyckor på E4 men även på länets mindre vägar. Fram till åtta på morgonen fortsatte rapporterna om olyckor att strömma in till polisen som tillsammans med räddningstjänsten och bärgningsbilar hade en hektisk morgon.
Tre olyckor vid Bertnäs
På E4 vid Bertnäs i anslutning till väderskylten inträffade tre avåkningar inom loppet av en timme, alla oberoende av varandra. Enligt Glenn Larsson, vid Pitepolisen, handlade det inte om några allvarligare skador i samband med olyckorna.E4 var också plats för ett flertal andra trafikolyckor under måndagen. Vid 6.30-tiden inträffade en olycka i Måttsund. En personbil åkte i diket på grund av halka i samband med omkörning av en lastbil. En halvtimme senare var olyckan framme igen på E4. Den här gången mellan Gäddvik och Antnäs.
Just före klockan 7 inträffade en olycka på väg 506 mot Pite havsbad. Ungefär samtidigt inträffade en olycka på väg 373 vid Ursberget utanför Piteå. Föraren fick köras till sjukhus med ambulans.
Personbil voltade
Vid 7.30-tiden inträffade en olycka på väg 97 mellan Luleå och Gammelstad mellan trafikplats Notviken och trafikplats Gäddvik. Halkan låg bakom att en bil åkte i diket vid Notviksrondellen.Vid 8-tiden var olyckan framme på väg 703 längs Pålängevägen. En bil körde av vägen och voltade. En passagerare i 15-årsåldern klagade över smärta i ryggen. Både förare och passagerare fick föras till sjukhus. Den här olyckan var enligt vakthavande länsbefäl Tomas Schäufele, den allvarligaste under morgonen och man befarade rygg- och nackskador.
Lugnare efter åtta
Efter åtta på morgonen lugnade det ner sig i trafiken i takt med att temperaturen steg och vägarna tinade upp.Inför morgondagen uppmanar polisen alla trafikanter att ta det försiktigt ute på vägarna och för dem som inte har lagt om till vinterdäck är det dags nu.
- Det blev tvärkallt på morgonen och det var blött på vägbanan, vilket frös på och gjorde det halt. Vid ishalka är det svårt med fästet men dubbdäck är bättre än sommardäck, säger Tomas Schäufele.