Ulrika Nilsson, vd på Piteå hamn, berättar att det kommer bli färre vindkraftstransporter till hamnen. (Arkivbild)
I hamnen finns det nu ett antal vindkraftverk som legat över årsskiftet och som snart ska transporteras upp till Markbygden.
– I övrigt har i alla fall inte jag fått några indikationer på några nya transporter för 2023. Det blir väldigt låga volymer av vindkraft i år vad vi känner till. Allt beror ju på Svevind och vilken takt de lägger ut projekten, säger Ulrika Nilsson, vd Piteå hamn.
Hon säger att det här får konsekvenser för Piteå hamn, men samtidigt hoppas man att andra delar kan kompensera nedgången.
– Vi vet att det är mycket på gång med de stora etableringarna för att exempelvis bygga upp fabriker. Har vi lite tur kan det kompensera upp och nedgångar i vindkraften.
Ulrika Nilsson berättar vidare att man räknar med att laster kopplat till vindkraften kommer att variera stort kommande åren. Det här innebär vissa obalanser i planeringen av verksamheten och svårigheter att säkerställa personella resurser över tid.
– Det här slår igenom framförallt hos vår operatör Shorelink. Vi har ju också viss operativ personal, men det är kopplat till energihamnen och där är det ganska jämnt flöde över året.
Peter Mörtlund, Shorelink, vd
Peter Mörtlund, vd på Shorelink, kallar nedgången för kraftig.
– Vindkraften kommer att minska kraftigt, det kan jag säga utan att säga en exakt siffra. Det är klart att det påverkar oss till en rätt stor del. Förra året var det väldigt mycket vindkraft som vi hanterade, mycket mer än 2021 till exempel.
Kommer det här betyda några personalneddragningar?
– Vi gör allt vad vi kan för att behålla personalen, och vi räknar inte med att behöva minska personalstyrkan. Sedan finns det andra godsslag som ökar i stället.
Kan du ge något exempel på vad som ökar?
– Massaved ökar och antagligen sågade trävaror också. Nu är vi tidigt på året och det är alltid svårt att veta eftersom det här är konjunkturdrivet. Det är många parametrar som påverkar, bland annat vad som händer i Ryssland och Ukraina.
Peter Mörtlund tror däremot på en snabb återhämtning vad gäller vindkraftstransporter till hamnen.
– Så som det ser ut just nu kommer det att öka redan nästa år och ytterligare 2025. Det som avgör är hur det går med tillstånden i Markbygden.