Munksund 5 sjönk i mars 1964. Efter snart 60 år på fjärdens botten ska vraket nu bärgas. (Arkivbild)
Det har varit en lång process innan en bärgning nu verkar vara på gång. Under 2019 gjordes en miljöutredning och ansvarsfrågan har också länge varit i fokus.
I februari 2020 sade samhällsbyggnadsnämnden ja till en bärgning av vraket under förutsättning att kommunstyrelsen skulle skjuta till de pengar som behövdes. I juli 2020 stod det klart att SCA – av ren välvilja, ska tilläggas – skulle gå in med en miljon kronor för att få vraket bärgat och i juni ifjol fattade kommunfullmäktige beslut om att avsätta lika mycket.
Exakt vad det kostar att bärga är oklart men arbetet har beräknats till uppemot två miljoner kronor. Även fartygets skorsten och den övre överbyggnaden som slitits loss, förmodligen i samband med timmerflottning, ska bärgas.
När jobbet nu gått ut på anbud har inte bara själva bärgningen lagts på entreprenören utan även att tillhandahålla och placera vraket i en invallad ställning nära kaj.
Leverantören ska också "ansvara för att inget miljöfarligt ämne läcker ut vid bärgningsarbetet till dess fartyget är uppställt i ställning på angiven godkänd plats, samt under tiden fartyget står i ställningen, dock maximalt ett år efter uppställning", som det står i anbudsunderlaget.
Johan Wirtala, chef för planeringsavdelningen vid samhällsbyggnadsförvaltningen, hoppas att Munksund 5 ska kunna bärgas under året. (Arkivbild)
– Det här är första gången någonsin som Piteå kommun gör en sådan upphandling, det är en knivig fråga och svårt att bedöma vad det kommer att kosta och hur det ska göras, därför har vi lagt till det här med ansvarsfrågan för att bärgningen ska ske på ett bra sätt, säger Johan Wirtala, planeringschef vid samhällsbyggnadsförvaltningen.
I värsta fall finns runt sex–sju kubik tjockolja i vrakets tankar och att båten skulle gå sönder i samband med bärgning och all olja läcka ut vore förstås ett mardrömsscenario.
Wirtala berättar att kommunen haft flera intressenter som hört av sig och han hyser inga farhågor om att stå utan anbud.
– Vi har satt ganska lång tid också för att även internationella företag ska kunna vara med och räkna, så slipper man också eventuella överklaganden och att få göra om alltihop, säger han.
Senast 3 mars ska anbuden vara kommunen tillhanda. Far priset iväg, har kommunen rätt att dra tillbaka sin förfrågan.
– Säg att det skulle kosta 20 miljoner istället för två – ja, då måste man utvärdera frågan igen, det är ju skattepengar det handlar om, säger Wirtala.