Lindbäcks Byggska uppföramellan 90–110 lägenheterpå busstationens parkering. Byggstart är satt till hösten 2016, eller vårvintern 2017.
– Tanken var att de skulle börja bygga till hösten, men de säger själva att de har fulla orderböcker så det blir nog inte förrän nästa år, vilket är synd för det behövs lägenheter, säger Peter Roslund (S), kommunalråd.
Hyreshusen ska ha parkeringsgarage för de boende på markplan, men ett problem blir att dagens parkeringsytor försvinner, något som oroar de ansvariga för Piteå hälsocentral och Cederkliniken.
– Det behövs några nära parkeringar, framför allt handikapparkeringar. Där är tanken att placerad dem mot Sundsgatan där cykelparkering och skate-hålet finns i dag. Där bygger vi en tillfällig parkering, säger Peter Roslund som menar att när de nya hyreshusen är färdiga kan platsen istället bli ett grönområde eller cykelparkering.
Totalt 112 allmänna parkeringsplatser försvinner när byggplanerna verkställs. Kommunen har tagit fram ett förslag om 135 nya ersättningsparkeringar, varav 70 av dem vid bangården.
Åtgärderna har tagits fram i samråd med Bussgods, Länstrafiken, privata bussbolag, taxi, Wallsténhus AB och närbelägna verksamheter.
Förslaget är att kommunfullmäktige beviljar 4,4 miljoner kronor från markförsäljningen för åtgärder vid bussationen och intilliggande områden.
Är det ni gör tillräckligt?
– Ja, det tror jag. De parkeringar närmast Sundsgatan, ett 10–15 tal, de kommer kanske att bli vikta för hälsocentralerna. Så det kanske rent av blir en förbättring, säger Roslund.
I projektet ingår även att bygga om busstationen:
– Det skärmtak som finns i dag är ingen bra lösning och busschaufförerna klagar över att resande springer kors och tvärs över körplanen och de är oroliga för att köra på någon. Då bygger man om så att busschaufförerna backar in mot själva busstationsbyggnaden. Då kan man minska körytan och man kan avsätta en del av marken mot taxistationen och gamla Resia där det blir 40–50 parkeringar istället, säger Roslund.
Under byggtiden, cirka 1,5 år, kommer en del av området att stängas av.
I det ursprungliga förslaget på 5,6 miljoner fanns även området vid Gunnars kiosk med som en parkeringsplats, detta genom att bygga om refugen som en tillfällig lösning.
– Men det kan man lösa med enklare medel, säger Roslund.