"Det har skett en stor ökning av tung trafik sedan vi flyttade hit 1999 och det verkar inte minska med alla tunga transporter till inlandet", säger Britt Lindgren.
De störs allt mer av den ökande bullernivån från den tungt trafikerade Arvidsjaursvägen väg 373.
– När vi flyttade hit 1999 var det mindre trafik. Vi hade trädgårdsmöbler på framsidan av huset men de kan man inte använda nu. Man kan inte fika och föra ett samtal med den som sitter bredvid för man hör inte vad de säger, säger Britt Lindgren.
Deras fastighet ligger 35 meter från vägrenen på höger sida i riktning mot Svensbyn. Vintertid dämpar snön ljudet något. Men på sommaren går det inte att sova med fönstret öppet.
– Det skakar i vardagsrumsbordet varenda gång när tyngre transporter och timmerbilar åker förbi. Vi har bytt alla fönster på övervåningen för att minska bullret, säger hon.
Processen har varit lång för familjen och grannarna. 2004 mätte Vägverket vägbullret på sträckan. Allt över 65 decibel skulle åtgärdas.
"Det är svårt att uppskatta hur många timmerbilar som kör förbi vårt hus under ett dygn", säger Britt Lindgren.
– Hos oss uppmättes det 64 decibel. Vi fick ett skriftligt besked att vår och några andra fastigheter i närområdet skulle åtgärdas. Där stod det också att Vägverket skulle sätta upp bullerplank senast år 2005. Sedan dess har det gått många år och nu vi har väntat på att de ska bygga om vägen klart, säger Lindgren.
Trafikverket ska sätta upp bullerplank, men det kommer tidigast att bli av under hösten 2022, i samband med att sträckan mellan Vitsand och Roknäskorsningen åtgärdas.
– Vi har klart med Nyab som har fått totalentreprenaden. De håller på att ta fram handlingar just nu och vi har avverkat en del träd på sträckan. Konkret kommer man att börja i april nästa år med att schakta. I slutet av mars har vi nog en ganska tydlig bild över hur entreprenören har tänkt bedriva arbetet, säger Per Andersson projekteldare på Trafikverket.
Bullerplanken kommer att sättas upp först i slutskedet av vägbygget.
Etapp två på väg 373 mellan Vitsand och korsningen in till Roknäs påbörjas under våren 2021. Vägverket kommer att lägga ut en byggdagbok på sin webb, som berättar om hur vägbygget fortskrider.
– Först ska det grävas in vatten och avlopp. Vi vill göra klart vägen och inte bygga planken i ett alltför tidigt skede så att de förstörs. Vi har kontakt med berörda fastighetsägare som kommer att få ljudisolerande plank och några har kommit med synpunkter på utförande. De har vi tagit med oss, säger Andersson.
Om husägarna fortfarande upplever buller efter att planken är uppsatta, vad händer då?
– Om man fortfarande upplever att bullret är högt trots plank, då får man begära en ny mätning, säger Per Andersson.