BRF Bilens ordförande Ulf Sandström tror att cirka hÀlften av boende kommer att köra elbil inom tio Är. "Ju snabbare vi kan fixa en bra lösning desto mer attraktiva blir vi ju", sÀger han.
Under de senaste Ären har bÄde hyresgÀster och lÀgenhetsÀgare riktat kritik mot fastighetsÀgare och föreningar som inte erbjuder laddmöjligheter för elbilar. Nu vÀljer de intill varandra belÀgna bostadsrÀttsföreningarna Bilen och Chauffören i PiteÄ att satsa. Tillsammans uppför man nu 143 laddstolpar pÄ de boendes parkeringar.
â Det började bli en 4-5 boende som köpte laddhybrider och pĂ„ grund av brandrisken förbjöd vi dem att ladda i garage. Vi satte upp tvĂ„ laddare utomhus för att de skulle kunna ladda. Det blev dĂ€remot inte sĂ„ praktiskt. Ju snabbare vi kan fixa en bra lösning desto mer attraktiva blir vi ju, sĂ€ger Ulf Sandström, ordförande i BRF Bilen och fortsĂ€tter:
â Jag tror att vi kommer att ha mer Ă€n hĂ€lften av de boende som kommer att vilja ladda sina bilar pĂ„ tio Ă„r.
Miljoninvesteringen som görs av bostadsrÀttsföreningarna Bilen och Chauffören gör att de boende nu bÄde kan nyttja fjÀrrstyrda motorvÀrmare men ocksÄ ladda sina elbilar.
Satsningen gÀller för utomhusparkeringarna och betingar en investering pÄ totalt cirka 2,5 miljoner kronor, dÀr föreningarnas ambition Àr att fÄ tillbaka hÀlften i statliga bidrag. BÄde Ulf Sandström och BRF Chaufförens ordförande Magnus Lundberg ser det hela som en investering.
â Det hĂ€r blir en investering som betalar sig pĂ„ sikt. Det underlĂ€ttar för de boende och vĂ€rdet pĂ„ fastigheten gĂ„r ocksĂ„ upp. Det finns flera vinster i detta, sĂ€ger Magnus Lundberg.
BostadsrÀttsföreningarna BRF Bilen och BRF Chauffören ligger invid varandra och delar ocksÄ kontor. Nu genomför man Àven laddstolpsprojektet tillsammans.
Projektet tillÄter föreningarna att slÄ tvÄ effektiviseringsflugor i en smÀll. DÄ man tidigare saknat fjÀrrstyrning för motorvÀrmare har man inte kunnat individanpassa elanvÀndningen hos de boende, vilket lett till elsvinn och onödigt höga elkostnader. NÀr man dÀrför önskade byta ut stolparna passade man ocksÄ pÄ att modernisera och addera laddning för elbilar.
â Vi vill för rĂ€ttvisans skull att alla ska betala för sin egen ström. Nu kan de boende fjĂ€rrstyra sina motorvĂ€rmare och vi kan avlĂ€sa förbrukningen. PĂ„ köpet fĂ„r man ocksĂ„ ett elbilsuttag. Har man inte elbil fortsĂ€tter man anvĂ€nda stolpen som motorvĂ€rmare. Har man elbil kan man ocksĂ„ ladda sin elbil, sĂ€ger Magnus Lundberg.
BRF Chaufförens ordförande Magnus Lundberg ser flera fördelar med att effektivisera elanvÀndningen och samtidigt erbjuda laddmöjligheter till elbilsÀgare. "Det underlÀttar för de boende och vÀrdet pÄ fastigheten gÄr ocksÄ upp. Det finns flera vinster i detta", sÀger han.
För att sÀkerstÀlla lokalt förankrad service har Pite Energi kontrakterats för jobbet.
â Pite Energi kom med en bra lösning som ocksĂ„ Ă€r lokalt förankrad, vilket vi tycker Ă€r viktigt. DĂ„ finns det service pĂ„ nĂ€ra hĂ„ll och de hade ocksĂ„ ett attraktivt erbjudande, sĂ€ger Ulf Sandström.
Ulf Sandström berÀttar att reaktionerna frÄn de boende varit positiva.
â Vi hör bara positiva reaktioner. De som vill köra elbilar mĂ„ste ju kunna ladda sina bilar, sĂ€ger han.