– Lockouten upphör under måndag, tisdag och onsdag, sedan kommer de vilja ha någon form av bud som kommer diskuteras på onsdag. Det är allt jag vet i nuläget. På vissa håll har de börjat ta tillbaka folk som skulle ha varit lockoutade nästkommande veckor, men vi har inte hört något från våra företag än.
– Jag antar att alla ska tillbaks på jobbet på måndag. Men varför detta beslut har kommit nu vet jag inte, säger Thomas Höglund.
Sveriges Hamnar menar att det är för att underlätta arbetet med att besvara medlarbudet?
– Ja, en annan anledning kan ju vara att det är mycket jobb som hopar sig i hamnsverige. Det blir dyrt både för kunder och stuveribolag. Det blir svårt att ta in intäkter på de som inte är där, säger Thomas Höglund.
Han tycker inte att spegellockouten har gjort det den ska göra – det vill säga att spegla arbetstagarnas strejker.
– De menar att våra punktstrejker på 2 timmar ska speglas med lockouter. Men lockouterna har ju varit flera gånger större, så en återhållsamhet är på sin plats. Det är bättre än att kasta paj på varandra.
I lördagens PT uttalade sig Peter Winstén, avtalssekreterare på Transport, om Hamnarbetarförbundets strejker. "Det får stå för dem", menar Thomas Höglund.
– Det finns en historik som man kanske inte pratar om så ofta. Hamnarbetarna har jobbat sida vid sida med transportarna i olika hamnar i 40 år. Vi är på samma nivå på det sättet och det finns ingen anledning att spy galla över varandra. Vi kommer från samma grund och vi i Hamnarbetarförbundet vill inte att folk ska tro att det är sämre människor som är med i Transportarbetarförbundet, även om man kan ha synpunkter på hur de företräder sina medlemmar.
Själv känner Thomas Höglund oro inför hur det fackliga engagemanget urartat sig.
– Det är som en björn som sover. Vi har haft stöd från olika fackklubbar, men i de högsta ledningarna är det inte så stort. Vad kommer hända sedan i framtiden? Jag tycker det är dags att hela fackrörelsen ställer sig upp och talar om att vi inte vill ha det så här längre.