1 Juli 2010 avreglerades marknaden för bilbesiktningar i Sverige. Nya aktörer kom in med ökad konkurrens som följd och med en förväntad prispress på tjänsterna. Under sommaren presenterade Transportstyrelsen siffror som bekräftar att efter avregleringen har det blivit allt dyrare att rulla in till bilprovningen.
I december 2012 var snittpriset för en besiktning i Sverige 323 kronor. I år är snittpriset 446 kronor. Det gör att priserna har ökat med 28 procent de senaste fem åren. Det är högre än den allmänna prisutvecklingen i Sverige, konstaterar Transportstyrelsen.
Förra året steg priset för en lätt personbil med nio procent, med fyra procent för besiktning av en lätt lastbil, åtta procent för att kontrollera ett bromsat släp och med två procent för att besiktiga en motorcykel.
Det finns 18 besiktningsstationer i Norrbotten. I Piteåområdet finns Opus i Öjebyn och Dekra nära Nordiska bil. I Älvsbyn finns Svensk bilprovning.
Jan Martinsson är vd för Dekra med 51 stationer i Sverige varav en i Piteå och en i Luleå. Det tyskägda bolaget kom till Sverige 2007 och öppnade sin första station 2011 ett år efter avregleringen. Dekra har som mål att ha 100 stationer inom en femårsperiod.
Han anser trots prisökningarna, att avregleringen har gynnat bilägarna.
– Under den statliga monopoltiden skedde inga prisökningar under en lång period och det fanns inga rabatter. Så man måste komma ihåg att de prisökningar vi sett efter avregleringen kom från en låg nivå, säger Martinsson.
Han anser att konkurrensen har skapat prisskillnader. En besiktning av personbil hos Opus kostar 465 kronor, men det blir billigare om bokningen landar under så kallad ”icke attraktiv tid”. Dekra tar 439 kronor och förbokar man ges 30 kronor i rabatt.
2015 tog Svensk bilprovning 415 kronor för att besiktiga en personbil, förra året steg det till 450 kronor och i år är kostnaden 475 kronor. I år ges 30 kronor i rabatt vid förköp.
Bilprovningens kommunikationschef Cecilia Blom Hesselgren säger att när företaget var ensamt på banan höjdes inte priset, 300 kronor, på tio år.
– Vi kunde hålla det priset för att vi hade monopol och visste vilka volymer vid hade att arbeta med, säger Blom Hasselgren.
Hon uppger att förra året införde Bilprovningen så kallade röda avgångar med lägre priser. Kommunikationschefen pekar på att när kostnader stiger måste också priserna gå upp.
– Och vi vill vara den mest prisvärda bilprovningen på marknaden.