Företrädare från ABF, Centrum krog och Kajman vill att man förbjuder biltrafiken på Rådhustorget, framförallt sommartid. Annars tror man att en trafikolycka inträffar då de menar att reglerna för gångsfartsområde inte följs.
– Det kommer till slut att ske en olycka, det har man sett flera gånger då det varit nära. Det springer barn tvärs över vägen då de inte förstår att det är en bilväg, säger Johan Eriksson, delägare och kökschef på Centrum krog.
Sven-Åke Mella, verksamhetschef ABF norr i Piteå, fyller i:
– Speciellt inte då bänkarna står här. Det är flera gånger man har sett att barn leker och kryper kring bänkarna. Kör man bil så ser man ju inte ett barn som kryper. Det är lite tråkigt att ha barn som cementgris, tycker jag.
I dag kan verksamheterna söka tillstånd för evenemang på Rådhustorget, och då kan man också få stänga av torget från biltrafik.
– Nackdelen med det här är att man inte kan göra någonting spontant, och i dag krävs det ganska många tillstånd för att få stänga torget, säger Stefan B Andersson, verksamhetsområdeschef för ABF i Piteå.
Verksamheterna menar att det finns en stor potential för Rådhustorget som i dag inte nyttjas på grund av biltrafiken.
– Torget är gjort för att det skulle kunna vara marknad eller evenemang, men det är ju inte det. Man skulle väldigt lätt kunna göra det till ett supermysigt torg, men då måste man stänga av biltrafik på torget. Det skulle gå att göra fler evenemang eller marknader för i dag är det vansinnigt tomt, säger Josef Eriksson som driver kulturföreningen Kajman.
Johan Eriksson vid Centrum krog bryter in:
– Jag och Josef kan väl säga att vi kan dra ihop en höstmarknad ihop om biltrafiken stängs. Vi skulle lätt få ihop massa folk.
Samtidigt som de är eniga om att stänga ute biltrafiken har Ica-handlaren Daniel Stenmark berättat att en stängning av biltrafiken skulle slå hårt mot hans verksamhet. Han har uppskattat att butiken skulle förlora 10 till 15 procent av omsättningen och behöva varsla två till tre heltidstjänster om Rådhustorget stängs av för biltrafik.
– Men han har sagt att han gärna vill öppna upp vägen från Badhusparken mot Hamnplan. Men då är det Pitebo som äger marken och de vill inte ha biltrafiken där. Jag fattar inte varför kommunen nöjer sig med det för där nere är det otroligt lite folk jämfört med torget, säger Josef Eriksson.
Sven-Åke Mella vid ABF är inne på samma linje.
– Det är ju redan biltrafik där, (Badhusparken reds anm.) det enda stället där det inte är trafik är ju nedför backen mot Hamnplan. Jag kan inte se att det skulle innebära mer biltrafik.
Från Trädgårdsgatan i öster till Kyrkbrogatan i väster är Hamnplan inte en kommunal gata utan ägs av Pitebo. Maria Adlers, vd för det kommunala bostadsbolaget, är tydlig med att man inte vill se någon biltrafik från Badhusparken mot Hamnplan.
– Det hade varit väldigt dåligt för Centrumområdets hyresgäster, så vi är starkt emot ett sådant förslag. Man löser inte ett problem med att skapa ett annat. Man ska veta att trafiken försvinner bara inte. Skulle Rådhustorget stängas för biltrafik och öppnas upp mot Hamnplan skulle trafiken öka väldigt mycket där. Vad jag förstår är det inte heller en fråga kommunen jobbar på, säger hon.