Kommunstyrelsen lämnar driftsbidrag till Norrbotniabanan AB med upp till 583 000 kronor per år för perioden 2021–2023, totalt upp till 1 750 000 kronor. Medel tas från Tillväxtpolitiska reserven.
Helena Stenberg berättar att man nu jobbar mycket med anslutningen till Luleå kommun.
– Det är viktigt med planeringsarbetet, att det inte stannar av. Vart ska banan ta vägen i Luleå, är en av frågorna nu. Där har de två olika alternativ, västra och östra. Trafikverket föredrar östra som passerar Kallax.
– Påverkansarbetet, som drivs av Norrbotniabanegruppen, innebär istället att ha mycket kontakt med exempelvis Trafikverket och regeringsdepartementet och ligga på, säger Helena Stenberg.