Nu utökas hamnkonflikten och på tisdagsmorgonen lockoutades 100 medlemmar i Hamnarbetarförbundet. Tidigt på morgonen stod ett 50-tal hamnarbetare utanför grindarna på sin arbetsplats vid Piteå hamn. Frusna och besvikna över arbetsgivarens agerande att låsa ut dem.
– Vi tycker att vi är orättvist behandlade av arbetsgivaren. Vi har ju inte strejkat utan har lagt in övertidsblockad och så straffar de oss med att låsa ut oss 18 timmar, säger Thomas Höglund, ledamot i Hamnarbetarförbundets styrelse.
Konflikten handlar om att Hamnarbetarförbundet vill ha ett eget kollektivavtal för att själv kunna förhandla om avtalsvillkor. Arbetsgivarorganisationen Sveriges hamnar har sedan tidigare ett rikstäckande kollektivavtal med LO-förbundet Transport.
Hamnarbetarförbundet i Piteå har lagt in en blockad som gäller övertid, nyanställningar och inhyrning under kvällar och nätter i Piteå hamn. På tisdagen svarade alltså arbetsgivaren med en lockout.
Mårten Sidenmark har jobbat på Haraholmen i 45 år och tycker att det hela är ett konstigt agerande från arbetsgivaren.
– Sveriges hamnar är de som sett till att vi står här i dag. Att ha nedstängt en hel dag drabbar ju företaget hårdare än oss – det drabbar kunderna, säger han.
Thomas Höglund tycker att avsaknaden av kollektivavtal för hamnarbetarna är allvarligt, inte minst när det gäller säkerheten på arbetsplatsen. Inga skyddsombud får vara verksamma i hela Sverige. Inga riskbedömningar får göras, inga rutiner får gås igenom och de får inte vara delaktiga i utredningar av olyckstillbud.
– På 60-talet låg hamnarna etta i antalet dödsfall och olyckstillbud, nu ligger vi tia. Detta tack vare att vi jobbat med de här frågorna, de har alltid legat i framkant för oss. Det är bara ett par veckor sedan en sling brast och paketet som vägde 3,5 ton föll ner på kajen. Det var tur att ingen var under, säger Höglund.