Svår vinter för väghållarna på E4

Ricardo Cejas är trafikverkets driftområdeschef för sträckan från Bergsviksbron i Piteå till länsgränsen i söder. Han tycker att det generellt fungerat bra, men vid ett möte med entreprenörerna före jul så fanns kritik mot hur bland annat halkbekämpningen fungerat.

I mötesprotokollet står att arbetet måste snäppas upp. Det talas om att det "för ofta" varit underkända värden när det gäller ramper, körfält med mera på E4.
På samma möte utdelades dessutom en varning gällande friktion till en entreprenör.
– Det finns ett värde på 0,25 och vi kör runt med friktionsmätare för att kolla hur halt det är. Ligger värdet under 0,25 då är inte halkbekämpningen tillfredsställande. I det här fallet utdelades en varning, säger Cejas.

Har det blivit bättre sedan dess?
– Ja, det har det. Vår uppgift är att följa upp och styra så att uppdraget utförs på att bra sätt.
Han påpekar att årets vinter har varit extrem och ställt väghållarna på svåra prov.
– Vi är vana med vinterväglag, men det har ju regnat till och från. Det kan variera mellan snömodd, blankis och vanligt vinterväglag på en sträcka. Ibland har sanden spolats bort av regn. Det har inte varit så lätt.

Dåligt underhåll påverkar väl riskerna i trafiken?
– Så är det och därför gör vi kontinuerliga stickprov.
Har ni fått mycket klagomål från allmänheten?
– Nej, det har jag inte hört något om, säger Ricardo Cejas och samma budskap gäller sträckan från Bergsviksbron och norrut mot Luleå.