De fordonsrelaterade skulderna minskar i Sverige, enligt kronofogdens nya statistik. Det handlar framför allt om obetalda felparkeringar, men även fordonsskatter, broavgifter och trängselskatter.
– Vi har framför allt fått en minskning av felparkeringar. Kommunen har också numera möjlighet att beslagta, skrota eller flytta målvaktsfordon och det har en avskräckande inverkan, säger Johan Krantz, analytiker vid kronofogdemyndigheten.
En 26-årig man som är folkbokförd i Piteå toppar listan över fordonsskulder i Norrbotten. Han har 93 mål och kravet är i dag 215 829 kronor. På åttonde plats ligger en Arjeplogsbo i 60-årsåldern som har 27 mål och är skyldig drygt 80 000 kronor, uppger kronofogdemyndigheten.
I Norrbotten som helhet ligger den sammanlagda summan på 10,8 miljoner kronor för skulder relaterade till fordon och av den summan är de som ligger på tio i topp-listan skyldiga 1 147 878 kronor.
Johan Krantz anser att regeringens utredning om att begränsa antalet fordon som kan vara registrerade på en person, är ett steg i rätt riktning för att komma åt fordonsmålvakter.
– En del tycker att det är ett ingrepp på äganderätten, det tycker inte jag. En "normal" person kan ha tre-fyra bilar och är man samlare borde det finnas enkla sätt att ansöka om att få ha fler bilar, säger han.
Har ni fler sätt att motverka detta?
– Vi är med i regeringens utredningar. Vi samverkar med skatteverket och konkursförvaltare för att identifiera och komma åt de värsta brottslingarna för att begära dem i konkurs. Då förlorar de all sin handlingsförmåga.
Alf Vonkavaara, parkeringsövervakare i Piteå, berättar att det under hösten förekommit flera bilar från andra orter som stått parkerade på olika ställen.
– Ja, det har varit en ganska stökig höst, extra många skrotbilar. Staten skulle verkligen behöva återinföra skrotbilspremien också, men det är en annan fråga.
Han önskar ett bättre system så att parkeringsvakter kan se fordonsrelaterade skulder direkt.
– Det borde komma upp i handterminalen som vi använder. I dag är det bara om man misstänker en bil som man ringer transportstyrelsen. Men man kan inte kontrollera alla, det tar för mycket tid.
Mindre nogräknade personer skaffar en så kallad målvakt för att undvika att betala fordonsskatt. En annan orsak kan vara att man vill ha bilen skriven på en annan för att använda den i ohederligt syfte.