Bogserbåten Munksund 5 har legat på Piteälvens botten i drygt 55 år. När PT avslöjade att båtens tankar misstänktes innehålla 10 kubikmeter olja inleddes flera utredningar och dykningar vid vraket. Man kunde konstatera att det fanns olja i innertaket på båten, men huruvida tankarna är fyllda med olja är inte klarlagt. Alla dykningarna vid haveriplatsen har avbrutits eftersom de bedöms som riskfyllda.
Vrakets ägare är okänd och därför har Miljö- och tillsynsnämnden ålagt Piteå kommun att ansvara för fartyget och utreda vilken miljörisk bogserbåten innebär.
Enligt en vägvalsstudie som gjorts framkommer att bärgning av båten är det alternativ som med störst säkerhet minskar risken för läckage av eventuell olja. Kostnaden och risken att göra något i vattnet bedöms vara alltför stor.
I februari beslutade Samhällsbyggnadsnämnden att bärga och sanera fartyget från olja under förutsättning att kommunstyrelsen står för PIteå kommuns del av kostnaden.
Frågan om Munksund 5 togs upp på kommunstyrelsens arbets- och personalutskott, KSAPU, i måndags.
I protokollet framgår att kommunledningsförvaltningen föreslår att kommunstyrelsen finansierar bärgning och sanering av bogserbåten samt att förhandling om stöd till finansiering genomförs med SCA samt Havs- och vattenmyndigheten.
KSAPU beslutade att undersöka om kommunen kan få ekonomiskt stöd innan ärendet tas upp till kommunstyrelsen för slutligt ställningstagande om bärgningen.