Coronaviruset sprider ringar på vattnet och det är ringar som ingen vill veta av. PT har i flera artiklar beskrivit det svåra läget för snart sagt alla branscher. Taxi är definitivt inget undantag och för Piteå taxi är läget redan prekärt.
– På några dagar har vi tappat i princip alla resor med flygtaxi. Det är mycket illavarslande, säger Anders Sandberg, stationschef på Piteå taxi.
När PT besöker taxistationen står ett tiotal taxibilar parkerade och i fikarummet sitter chaufförerna och väntar på körningar, som nästan har upphört.
– Det privata åkandet har i stort sett upphört. Nu är det bara tio procent av omsättningen. Att flygtaxin upphört är betydligt värre. Det handlar om 35-40 procent av omsättningen, säger Anders Sandberg.
Piteå taxi har cirka 80 anställda chaufförer och tio växeltelefonister. Framtiden för dem är ytterst osäker just nu.
– Inom ett par dag måste vi varsla en del av våra anställda. Hur många vet jag inte nu, men jag har jobbat i taxibranschen i 30 år och aldrig varit i närheten av ett så här allvarligt läge. Vi måste också upphöra med dygnet runt-körningar, förutom sjukresor och färdtjänst.
Kan ni få statligt stöd?
– Det är oklart, men vi måste förstås försöka få stöd, säger Anders Sandberg.
Piteå taxi har uppdraget att köra sjukresor och färdtjänst, men även på den fronten blir det allt darrigare.
– Färdtjänsten har minskat radikalt och nu börjar vi känna av en minskning av sjukresor också. Vi får ju betalt per resa och om sjukvården skjuter upp planerad verksamhet så är det bara en tidsfråga innan det är kris på den fronten också.
Och det är dessvärre de kända signalerna från Region Norrbotten.
Problemen för Piteå taxi och sannolikt hela taxinäringen är redan här, men i vart fall för Piteå taxi finns det ett värsta scenario.
– Den stora skräcken är att skolorna stänger. Skolskjutsarna är 30 procent av omsättningen och som jag förstått är det fullt möjligt att skolorna kan stängas, säger Anders Sandberg och suckar tungt:
– Då är all vår verksamhet borta och taxibolaget kan i så fall bara överleva ett par månader. Sedan är det konkurs.
En liten ljusglimt skulle kunna vara ett samarbete med restaurangbranschen.
– Jag blev kontaktat av Lisa Hellmér, som driver Pensionatet. Hennes idé är take away-mat som taxi kör hem till kunden, men det innebär förstås en kostnad för kunden.