Norrlands bil har verksamhet i Piteå, Arvidsjaur, Skellefteå, Malå och Luleå. Koncernen som säljer 4 000 nya och begagnade bilar varje år har 320 anställda varav 200 är inom personbilsbolaget. Av dem är 70 stycken bilmekaniker och 19 plåtslagare som arbetar med krockskadade bilar.
Norrlands bil säljer märkena VW, Audi, Seat och Skoda, plus transportbilar och begagnat.
Fem mekaniker har anställts det senaste året, men det finns behov av fler:
– Det är jättesvårt att hitta duktiga mekaniker och plåtslagare. Just nu söker vi fem personer. Läget är sådant att kommer någon in och söker jobb som bilmekaniker är chansen god att han eller hon får en anställning, säger Daniel Axelsson, servicechef för anläggningarna i Piteå, Skellefteå och Malå.
I Sverige är behovet av bilmekaniker drygt 5 000 personer. Daniel Axelsson bekräftar bilden av att jobbet är ett bristyrke. Därför har Norrlands bil tagit ett eget grepp i rekryteringsarbetet.
– Vi har startat Norrlands bilakademi där vi utbildar bilmekaniker på plats. Man går en utbildning under ett halvår med en handledare. Man får lön under utbildningstiden, går det bra blir det en provanställning, säger servicechefen.
De som får arbete vid Norrlands bil får fortbildningar förlagda till Södertälje. I år satsar företaget 2,5 miljoner kronor på den typen av utbildningar.
– Tekniken i bilarna utvecklas hela tiden. Tillverkarna kräver att vi utbildar i takt med det, säger Daniel Axelsson.
Han tror att det finns många därute som är intresserade av att skruva i bilar och bilakademin kan vara en väg in i verkstaden.
Daniel Axelsson säger att Norrlands bil har goda samarbeten med skolor som Strömbackaskolan i Piteå.
– Vi tar in praktikanter och sommarjobbare, säger Axelsson, som dock pekar på problemet att fler söker transportutbildningen än bilmekanikerutbildningen.
– Därför att går du transportutbildningen får du körkort. Det får du inte om du läser till bilmekaniker trots att du behöver körkort för det yrket också. Det borde vara lika för bägge utbildningarna, säger han.
Robert Valtari, vd för Bilkompaniet med anläggningar i Luleå, Piteå, Kalix och Boden, bekräftar svårigheten med att hitta kompetent verkstadspersonal.
– Men vi har ett bra samarbete med fordonsprogrammet i Boden och vi tar in praktikanter. I år hade vi behov av anställa tre-fyra mekaniker och vi lyckades fixa det, säger han.