Under onsdagen debatterades delar av regeringens budgetproposition i riksdagen. Trafikutskottet fick gehör för sitt förslag att satsa 43 miljarder kronor på vägar, järnvägar, it och post under 2012.
Beslutet innebär en motgång för Norrbotniabanan som inte ryms inom den ramen. Det blev än mer tydligt när en motion från socialdemokraterna i Norrbotten - som kräver att förutsättningarna för en byggstart av Norrbotniabanan ska studeras - fick avslag.
Röstades ned
Riksdagsledamoten Leif Pettersson (S) från Boden sitter i trafikutskottet och reserverade sig mot beslutet. Han och delar av den övriga oppositionen röstades dock ned med siffrorna 174-141.
Pettersson är besviken på alliansens företrädare från Norrbotten och Västerbotten.
- De säger en sak hemma och en annan sak här. Hemma säger de sig ju sig vara för Norrbotniabanan, men det är hur man röstar i riksdagen som avgör utgången. Alliansen verkar vara ljumt intresserad av trågtrafik i norr, säger han.
Även Vänsterpartiet är kritiskt till beslutet.
- Det är märkligt hur borgerliga ledamöter som på hemmaplan säger sig vara för Norrbotniabanan röstar emot den i Stockholm. Det är beklämmande, säger vänsterns Jonas Sjöstedt.
Röstade med regeringen
Att EU-kommissionen stödjer Norrbotniabanan, som PT tidigare berättat om, förändrar ingenting.
- Stödet från EU är bara ett förslag ännu. Men för att det ska komma så långt måste den svenska och den finska regeringen ha tyckt att det är ett bra projekt. Det är obegripligt att man säger att det är bra och samtidigt drar bort pengarna, säger Leif Pettersson.
Krister Hammarbergh (M), riksdagsledamot från Luleå, röstade med regeringen.
- Det innebär inte ett ställningstagande för eller mot Norrbotniabanan. Jag tror att socialdemokraterna försöker göra ett nummer av att man är mot järnvägen om man inte röstar med dem. Vi röstade för en budget i balans - springer vi iväg och lovar allt till alla är Sverige snabbt i en grekisk situation. Det vill inte jag medverka till, säger Hammarbergh.