Thomas Wirén vill att kommunen visar intresse för att stötta travbaneprojektet medan kommunalrådet Peter Roslund (S) menar att travbanan går under privat regi och att de från kommunens sida vill skapa ett hästnära bostadsområde.
- Travbanan i sig är inte en kommunal investering, säger Peter Roslund.
Men att sedan bostadsområdet skulle lyfta travbanan och vice versa, det är både Roslund och Wirén överens om.
Gjort allt för att bidra
Roslund förstår inte allt det Wirén uttrycker i sitt debattinlägg, att det skulle vara kommunens ansvar att inte travbanan är färdigställd. Han menar att de har gjort allt de kunnat för att bidra.
- Vi var beredd att stå med infrastrukturen till ett hästnära boende, det lockade vi med för att skapa ett hästnära område, säger Roslund och påpekar att travbanan inte är färdig.
Trots det vill kommunen ändå satsa på ett hästnära boende, men det är i dagsläget inte deras första prioritering.
- Det är ett bra projekt men det är ingen panik, säger han.
Han påpekar att bostadsområdet samt dess infrastruktur inte har någonting med travbanan att göra. Även om den tänkta vägen också kan dras till travbanan.
- Det primära är det hästnära boendet. Men om man kan hänga på delar kring samma detaljplan är det ju jättebra, säger han.
Brist på resurser
Redan i höstas skulle ett utkast av detaljplanen finnas klar för samråd. Men då det kom andra ärenden mellan samt att kommunen har haft ont om resurser har arbetet flyttats fram och än är ingen detaljplan gjord.
Det finns dock planprogram som ska ställas ut i slutet av augusti och efter godkännande av kommunfullmäktige kan en detaljplan påbörjas.
15 miljoner kronor är redan avsatta för infrastrukturen.
- Men för att starta med infrastrukturen ska detaljplanen bli godkänd. Detaljplanen ska tas fram så fort vi får tid och resurser, förklarar Roslund.