Som PT tidigare berättat blev Piteå hamn utan pengar när Strukturfondspartnerskapet, med landshövding Per-Ola Eriksson som ordförande, fördelade ut regionala EU-pengar i våras.
Partnerskapet prioriterade flygplatserna i Luleå och Kiruna före Piteå hamn trots att detta äventyrar etableringen av Enercons betongtornfabrik på Haraholmen. Det fick Piteås kommunalråd Peter Roslund (S) att se rött.
- Det är en besvikelse att man bedömer det som viktigare att satsa på statliga flygplatser än på ett lokalt, regionalt projekt som är så konkret och skarpt som det här är, sade Roslund till PT i slutet av maj.
Piteå hamn ratas
Det är redan klart att Piteå kommun går in med omkring 50 miljoner kronor i hamnprojektet, men lika mycket till saknas för att utbyggnaden ska hålla måttet.
I onsdags presenterade EU-kommissionen sin satsning på Botniska korridoren där Norrbotniabanan är en viktig del. Parallellt med detta offentliggjordes också vilka hamnar i Sverige som i framtiden kan få EU-stöd.
Luleå hamn finns, tillsammans med hamnarna i Stockholm, Göteborg, Malmö och Trelleborg, med på kommissionens högsta priolista. Sedan räknas ett 20-tal andra hamnar i landet - däribland Umeå, Sundsvall och Gävle - också som viktiga.
Piteå hamn nämns ingenstans vilket betyder att den ännu en gång ratas av EU trots att det hotar betongtornfabriken som beräknas ge omkring 150 arbetstillfällen.
- Det hade varit bra om vi varit med på listan. Piteå har en av de största skogsindustrihamnarna i landet och det borde man vägt in. Det här är tråkigt, men ingen katastrof, säger kommunalrådet Peter Roslund (S).
Stänger dörren
Beslutet stänger definitivt dörren för att få centrala EU-pengar till hamnutbyggnaden. Piteå kommun får i stället förlita sig på andra finansiärer.
- Regionala EU-pengar kan vi fortfarande få. Sedan gör ju staten den allra största vinsten av vindkraften och borde vara med och betala. Vi har dock ännu inte fått någon tid hos regeringen som landshövdingen skulle försöka ordna, säger Roslund.
Tålamodet hos kommunalrådet verkar snart vara slut.
- Vi får bli tydligare med att vår välvilja till vindkraftssatsningen får sig en törn om vi känner att vi inte får någon hjälp, säger Peter Roslund.