Biltrafik stör friden på Piteås gågata
Handelsstaden Piteå har problem med sitt flaggskepp - gågatan. Kommunen har lagt ner stora belopp på att göra den tillgänglig för alla, men flanerandet störs av trafik, ibland till och med tung trafik. Nu tar polisen i med hårdhandskarna.
Så här kan det se ut på gågatan en vanlig vardag. En butik bygger om - och gatan utanför är belamrad med flera fordon.
Foto: Polisen
Gågatan, som ska vara helt bilfri och tillgänglig för alla - både flanerare, gamla, barn och funktionshindrade - är inte en trygg plats längre, då den frekvent trafikeras av både personbilar och tyngre trafik.
- Värsta exemplet är en 24 meter lång lastbil med släp, ett fordon som väger runt 60 ton, som backade hela vägen från Rådhustorget ner mot Småstaden, säger hon. Så får det naturligtvis inte vara.
Poliskontroller
Fordonstrafik får inte alls förekomma, ändå är det alltså ett problem och stundtals ett stort problem.
- Den enda trafik som får förekomma är räddningsfordon - brandbilar, ambulans och polis - och de varutransporter som fått dispens att leverera varor under förmiddagarna, men då gäller det mindre fordon på max 3,5 ton, absolut inga långtradare, konstaterar yttre befälet, kriminalinspektör Jonas Sköld vid Pitepolisen.
Från polisens sida kommer man nu att lägga litet extra krut på att hålla gågatan och även andra gång- och cykelvägar bilfria.
- Vi kommer helt enkelt att börja rapportera och bötfälla. Det här är ju ett problem även på andra ställen och vi ska satsa litet extra på att patrullera där vi vet att det är problem med biltrafik i exempelvis gångtunnlar, säger Sköld.
Landets första gågata
Storgatan, som har en anrik historia som landets första gågata när den invigdes 1961, är en viktig del i konceptet kring handelsstaden Piteå och Eva Wikström berättar att kommunen lagt ner stora pengar på att göra gågatan trevlig och tillgänglig för alla, men att satsningen förstörs av trafiken.
- Vi har ju byggt om gågatan och lagt ner värmeslingor under plattorna för att hålla den snö- och isfri, det är känslig teknik som inte tål trafik med stora, tunga lastbilar, säger hon.
- Sen har vi gjort ledstråk för synskadade, så att de enkelt ska kunna orientera sig längs gågatan, men det fungerar ju inte om det står bilar parkerade där.
Lastbryggor
Från kommunens sida har man i samråd med handlarna också satsat pengar för att underlätta för varutransporter och liknande, så att de inte ska behöva köra fram till porten på gågatan.
- Det finns lastbryggor och lastytor på baksidan av i stort sett alla butiker. Ändå händer det att man kör med en stor, tung lastbil längs gågatan för att lämna ett litet paket, konstaterar Wikström, som tycker att det tyder på stor nonchalans.
Ett sådant beteende kan dock i framtiden komma att kosta. Det blir helt enkelt böter.
Så jobbar vi med nyheter