Indianerna anfaller!

Asfaltsdjungelns indianer. Har du hört talas om dem? Nja, du måste nog bo i en storstad som Stockholm, Göteborg eller Malmö för att riskera att bli skalperad av medlemmar i den här stammen. Och du måste färdas i en speciell sorts diligens för att vara i farozonen. En sådan som överklassens blekansikten kallar SUV.

Men känn dig inte allt för säker. Nyligen anfölls 90 diligenser i Umeå och man har sett spår av dem i flera andra mellanstora städer. Så stammen sprider sig i mycket snabbare takt än präriens vargar. Men inte med hjälp av miljöfientliga röksignaler utan via den vite mannens eget påfund - internet. Asfaltsdjungelns indianer för alltså krig mot stadsjeepar. Fast de sliter inte håret av förarna och våldför sig inte på passagerarna - de "pyser" bilarnas däck.

Och plötsligt står Gröna Bilister och Bilfront på samma barrikader och hytter med näven. Själv måste jag erkänna att det spritter lite i mitt gamla upproriska hjärta. För visst är det ett idiotiskt bilmode och visst är det väl bra att någon gör något?

Men då måste det göras rätt. Det är nämligen skillnad på stadsjeepar och stadsjeepar. Begreppet är dessutom ett påfund som skapats av media och som bara existerar i Sverige.

Men menar man stora, energislukande och ibland rent av trafikfarliga fordon så sympatiserar jag med den här indianstammen. Och då talar vi om rambyggda amerikanska kolosser a la Chevrolet Tahoe, Cadillac Escalade och Ford Expedition. Från Japan kommer bland annat Mitsubishi Pajero, Toyota Land Cruiser och Nissan Patrol. Bland de europeiska giganterna, som dock är betydligt modernare och trafiksäkrare än de amerikanska, kan nämnas Audi Q7, Porsche Cayenne och Range Rover. Pyser man den här biltypen så drabbas förmodligen bara ägare som har råd att ta taxi eller som redan har investerat i en kompressor och på bara några minuter kan fylla däcken igen.

Men på indianernas lista över "fiender" finns också modeller som Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Toyota RV4 och Suzuki Jimny - bilar som är mindre till formatet och även mindre törstiga än Sveriges mest sålda familjebil, Volvo V70. De drar alla över en kam. Indianerna uppmanar sina sympatisörer att sikta på bilar som "sticker upp" över de andra. Det är alltså höjden över havet som avgör om det är en stadsjeep, inte hur stor plats den tar eller vad som kommer ur avgasröret.

Själv kör jag just nu en sportbil som bara räcker mig till midjan. Men den har en V8-motor på 360 hk och drar två liter milen i stan. Minst. Den kommer indianerna dock aldrig att pysa. Därmed pyser mina indiansympatier ut fortare än luften ur ett bildäck. Ugh!