Biffen större bov än stadsjeepen
Därför att hon köpte biff och han köpte fisk.
Och när reportern sen krävde svar från både jordbruksministern, statsministen och oppositionsledaren, om hur vi ska minska köttätandet för att rädda miljön, blev han närmast betraktad som en idiot.
När reportern envisades med sina frågor om mat och miljö gav alla samma svar: vi måste minska transporterna inom livsmedelshanteringen. Trots att man i programmet kunde visa att det exempelvis är mera miljövänligt att köra sydeuropeiska tomater till Sverige med långtradare än att odla dem i växthus i Småland. Eftersom växthuset och gödningsmedlen kräver mer energi än långtradaren.
Men den röda tråden i programmet var alltså att köttätandet ökar över hela världen och håller på att bli ett gigantiskt miljöproblem. I USA äter man mest per person men svensken ligger inte långt efter - 43 kg kött varje år. Det motsvarar koldioxidutsläppen från sisådär 1 100 mils bilkörning. Det är ungefär vad Medelsvensson kör om året.
Vad våra beslutsfattare alltså inte tycks ha en aning om är att en ko släpper ut lika mycket växthusgaser som en bil och att ett kilogram kött är lika skadligt för miljön som 25 mils bilkörning.
Att varje kossa fiser, pruttar och rapar enorma mängder metangas tyckte de tillfrågade politikerna mer lät som ett dåligt skämt.
Men sanningen är att det miljömässigt är lika viktigt att minska köttätandet som att minska bilåkandet. Västvärldens livsmedelsproduktion är i dag det tredje största hotet mot vår miljö. Det går till exempel åt 15 000 liter vatten för att vi slutänden ska få ut ett enda kilogram nötkött. 40 procent av Amazonas regnskogar - jordens lungor - har jämnats med marken för att ge plats åt betesdjur till köttindustrin. Visste du förresten att det går åt tolv gånger så mycket jordbruksmark för att föda en köttätare som för att mätta en vegetarian?
Ändå nämner inte våra svenska riksdagspartier ordet "kött" någonstans i sina partiprogram. Trots att det vore mycket enklare att för miljöns skull halvera köttkonsumtionen än att halvera transporterna och bilresorna.
"Vi kan för lite", konstaterade EU-parlamentarikern Anders Wijkman självkritiskt.
Det finns ett bra botemedel mot det - läs på!
Så jobbar vi med nyheter