Dödsolyckan: Säkerhetsreglerna följdes inte

Statens haverikommision (SHK) har sammanställt slutrapporten angående dödsolyckan som skedde i samband med militärövningen Northern Wind i mars förra året då en kvinna från Jämtland omkom.

Det var under en övning som ett Stridsfordon 90 körde över ett förläggningstält i Överkalix kommun och en kvinna dog.

Det var under en övning som ett Stridsfordon 90 körde över ett förläggningstält i Överkalix kommun och en kvinna dog.

Foto: Herman Öberg

Överkalix kommun2020-03-23 14:16

Det var under militärövningen Northern Wind som ett Stridsfordon 90 körde över ett förläggningstält i Överkalix kommun. I tältet befann sig fem personer i en spaningsgrupp från hemvärnet. En kvinnlig hemvärnssoldat från Jämtland omkom och tre soldater fastnade under tältet mellan stridsfordonet och den underliggande snön. De fick grävas ut men skadades inte fysiskt. 

Enligt SHK:s rapport så har det inte framkommit uppenbara förbättringsmöjligheter kring själva räddningsinsatsen. Däremot konstaterar man att SOS Alarm inte hade kännedom om det militära koordinatsystemet som användes vid larmet vilket fördröjde insatsen. Detta ska däremot inte påverkat räddningsinsatsen utgång. 

Haverikommissionen menar nu att SOS Alarm bör ha möjlighet att hantera det militära koordinatsystemet vid inkommande larm i framtiden.

Enligt rapporten så ska olyckan ha orsakats av att säkerhetsreglerna inte följdes. Säkerhetsregeln innebar att fotsoldaters minsta avstånd till stridsfordon ska vara 50 meter. 

”Regeln förutsattes fungera men motstridiga krav på taktiskt uppträdande medförde att regeln i praktiken inte tillämpades fullt ut”, skriver SHK i rapporten.

Enligt rapporten så är det tre huvudsakliga orsaker som bidrog till dödsolyckan: Att terrängen i området för tältet inte erbjöd skydd mot stridsfordon, att den tidvis omfattande trafiken som förekom på vägen utom synhåll för patrullen minskade möjligheten för posten att kunna särskilja motorljuden och att spaningspatrullen inte hade full förståelse för Stridsfordon 90:s uppträdande i den aktuella terrängen.

Statens haverikommission rekommenderar nu Försvarsmakten att säkerställa att fastställda säkerhetsregler följs i samtliga ledningsnivåer och övningar. Att man inför ett elektroniskt lednings- och lägesuppföljningssystem som skapar förbättrad uppföljning för övande enheter. 

Man vill även se att en gemensam metod införs för bättre information om stridsfordons sätt att uppträda och de säkerhetsrisker som detta medför. 

Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!