Besiktningsstatistiken för 2010 visar att det finns mycket att göra för att förbättra trafiksäkerheten och miljön. Körförbuden har ökat markant i antal, men det är ingenting som Bilprovningen i fyrkanten - Öjebyn, Älvsbyn, Boden och Luleå - har märkt av.
- Det är sällan något fordon får totalt körförbud. Om exempelvis en bromsslang skulle gå av så har ju dagens bilar ett tvåkretsigt system och ägaren kan köra hem fordonet ändå. Då är det vanligare med körförbud på den tunga sidan, berättar Anders Henriksson, platschef för Bilprovningen i fyrkanten.
Underkända
Bilprovningen ser det som allvarligt att i stort sett varannan personbil underkänns vid besiktningen, men konstaterar att utvecklingen trots allt är positiv. Sedan år 2000 har andelen underkända bilar med krav på efterkontroll minskat rejält.
- Även fordon med enklare fel, som ägaren kan åtgärda själv, bokförs som underkända i statistiken. Bilarna blir bättre och bättre, men många modeller har specifika fel som återkommer, säger Henriksson.
Enligt platschefen håller dock fordonen i Norrbotten hög klass och det visar också statistiken. I länet blir 56 procent av personbilarna godkända utan anmärkning och bara Halland och Stockholm har bättre siffror. Snittet för hela Sverige ligger på 54 procent.
Glädjande
- Vi har mindre problem med rost här uppe eftersom saltpåverkan från vägar och hav historiskt sett varit mindre. Det mesta vi anmärker på är bromsar och egentligen är det största felet att de används för lite, säger Anders Henriksson.
Han ser det som mycket glädjande att bussarna i landet och länet är inne i en positiv trend.
- Det är roligt att de fått ett lyft. Bussbolagen verkar ha tagit till sig av kritiken och jobbat aktivt för att bli bättre, säger Henriksson.