Det var vid 17.30-tiden på onsdagen den 21 september som ett godståg och ett timmertåg kolliderade i höjd med PMU i Öjebyn. Olyckan skedde i låg fart och ett av tågen var stillastående. En av vagnarna välte sedan av tågspåret. Förödelse rådde efter kollisionen och mängder med timmerstockar låg utspridda längs tågrälsen.
Sammanlagt tre personer färdades i de två tågen. De chockades men klarade sig undan allvarligare fysiska skador.
Direkt efteråt togs beslut om att olyckan skulle utredas av statens haverikommission.
Ett halvår har gått och Eva-Lotta Högberg, utredningsledare på haverikommissionen, säger att arbetet med utredningen fortskrider, men att det är ett digert jobb. Haverikommissionen ägnar sig inte åt att hitta någon skyldig. Det är ett arbete för polisen och kanske försäkringsbolagen.
– Vi håller fortfarande på med faktainsamling. Intervjuer med de som var med vid händelsen, arbetsledningen och de som jobbar med regelverk.
Haverikommissionen har varit på plats där olyckan hände och dokumenterat. Nästa fas är att analysera det hela.
Kan du säga något om hur det går?
– Nej, all fakta måste fastställas först och alla intervjuer ska gås igenom. Vi hoppas bli klara med utredningen till sommaren.
Inom någon månad ska alla berörda bjudas in för att stämma av faktainsamlingen; myndigheter, Green cargos representanter och de som var inblandade i olyckan.
Även Green cargo som äger tågen och Trafikverket kommer att göra egna utredningar kring olyckan.