Det innebär att det teoretiskt sett är tillåtet att framföra fordon på upp till 64 ton bruttovikt genom byn. Även ännu tyngre fordon kan köra på BK1 om man söker dispens för det. BK1 är ”grundklassningen” för vägar, alla vägar är BK1 om inte vägen har klassats ner. Vägen mellan Nystrand och Hällan ska dras om då den är nära att rasa i älven och byborna hoppas då att den nya vägen kanske stoppa den tunga trafiken. Men det kommer den inte att göra.
– Nej alltså det blir ingen skillnad i bärighet utan den ska efterlikna den gamla vägen så gott som möjligt. Tanken med vägprojektet är att få bort rasrisken men att det i övrigt ska se likadant ut. Det ska inte bli någon skillnad i standard, säger Simon Lövgren som är projektledare för vägprojektet.
Det är främst vägens uppbyggnad som styr vilken klass den får, vad den håller för och vad broarna på sträckan håller för. Hur bred den är eller hur den är dragen är mindre viktiga men vägs in när man gör en bedömning. Lövgren arbetar inte med vägklassningar som projektledare men kan uttala sig allmänt om vad byborna kan göra och han tror det är bra att gå från flera håll för att få bort den tunga trafiken.
– Dels kan de kontakta trafikverket, och där är det väghållningsdelen de ska vända sig till. Men man kan också kontakta kommunen och lämna in protestlistor och skrivelser så kommer det att tas upp när kommunen och trafikverket träffas för att prata om vägarna, säger Simon Lövgren.
Nya dragningen av Nystrandsvägen är meningen att börja byggas nu i september 2017 och ska stå klar under 2018.