Initiativtagaren Thomas Hansson, boendes i Norrfjärden, menar att norra delen av Piteå har en stor potential att växa. Under senaste året har han varit runt bland markägare för att få loss mark att bygga på.
Restiderna mellan Piteå och Luleå kan komma att halveras med Norrbotniabnan. Därför skulle ett tågstopp i Norrfjärden bli ett stort lyft för norra delen av Piteå kommun. I april förra året uppmanades också boende av Trafikverket att engagera sig och ge underlag för vilka behov det finns för placering av en station där. En av byborna som engagerat sig är Thomas Hansson, som sitter i samhällsbyggnadsnämnden för Socialdemokraterna.
– Det är ju ganska enkelt räkna ut att vi kommer få en ganska stor befolkningsökning i norra delen av kommunen. Det är inte bara tack vare Norrbotniabanan utan även de stora industrisatsningarna i Boden och Luleå säger han.
Byborna har sedan det välbesökta mötet med Trafikverket jobbat för fyra saker. Dels bättre samhällsservice, smidigare transporter in till städerna och en konstgräsplan för ungdomarna. Den sista punkten är att skapa fram lediga tomter då kommunen äger väldigt lite mark i norra Piteå.
– Då menar vi inte bara tomter för enskilda byggnader, men också hyreshus och etableringsytor för industrier och andra företag. Vi tror stenhårt på läget som norra byarna har och att vi kommer växa inom en tioårsperiod. Vi skulle få en helt annan arbets- och studiemarknad.
Thomas Hansson är numera pensionär men under hela sitt vuxna liv har han jobbat i skogen, och därmed har han trampat i de flesta skogsmarkerna inom Piteå kommun. Under åren har han också lärt känna väldigt många skogsägare runt om i byarna.
– Jag drog därför igång ett projekt med att träffa skogsägare som tillhör olika byalag så som Håkansön, Kopparnäs, Nybyn, Porsnäs och Sjulsmark. I varje byalag finns det 60-70-talet markägare, säger han och fortsätter:
– Jag har kört på sedan förra vintern, och så här långt har det mest varit att pumpa ut information och ge kunskaper hur det går till om man vill avyttra en bit av sin mark. Jag har själv gjort det här privat och kan därför visa hur lätt det är. Nu har jag fått tag i några som har sagt att de är villiga att sälja delar av sin mark.
Anton Eriksson är en av markägarna som kan tänka sig att sälja delar av sin mark.
En av markägarna är Anton Eriksson som äger mark längs Tullnäsvägen, gamla riksväg 13 i Norrfjärden.
– Jag är positiv till att sälja vissa delar, absolut. Det handlar om fyra hektar, alltså 40 000 kvadratmeter, säger han.
Thomas Hansson fyller i:
– Den här ytan är superbra då man antingen kan bygga bostäder, men det passar också bra för en industrietablering. Det ligger en minut från E4 och är jättenära både till Piteå och Luleå, säger han och fortsätter:
– Sedan så rymmer man ganska så mycket på 40 000 kvadratmeter. Då jag och min fru sålde mark kom vi fram till att man ville ha stora tomter här. Inga sådana som är i stan kring 1 000 kvadratmeter, utan minst det dubbla.
På andra sidan viadukten mot Bertnäs ligger Leif & Gun Olofssons mark.
– Jag tror att den här marken passar bäst för bostäder, och det finns ju kommunalt vatten i närheten. Här bor man ju i naturen, men nära till allting, säger Leif Olofsson.
Leif och Gun Olofsson tror att bostäder är bäst till deras mark mot Bertnäs.
Även Peter Lindberg, som äger mark efter Borgaruddsvägen, kan tänka sig att sälja. Om alla tre markägare säljer skulle det kunna innebära att upp till 20 stora hustomter blir tillgängliga för marknaden.
– Det är ju ett fantastiskt läge med närhet till sjön. Jag kan tänka mig att sälja några tomter, men sedan vill jag behålla en del. Jag har ju flyttat hit för att det är fritt.
Det var Thomas Hansson som hörde av sig till markägaren Peter Lindberg som nu är beredd att sälja delar av sitt innehav.