Förslaget om återregleringar kommer efter tolv år av avreglering på besiktningsmarknaden.
Enligt Tomas Eneroth fattas beslutet i ljuset av att Transportstyrelsen konstaterat, i en utredning, att priserna för besiktning ökat med 60 procent och de aktörer som finns på besiktningsmarkanden har goda marginaler sett till tillgängligheten så är det fler personer som fått mer än 8 mil till besiktningsstationerna, något som slår mot privatpersoner och kommuner på landsbygden.
– Vi har haft fordon på räddningstjänsten och som haft körförbud under sommaren för att vi inte kan få tider till besiktningen, säger Arjeplogs kommunalråd Isak Utsi (S).
Även i Överkalix uppger Niclas Hökfors (S) att den kommunala verksamheten drabbats på grund av långa avstånd till besiktningstationerna.
– Det blir enorma resurser, vi måste ha personal som besiktar bilarna i Kalix eller Övertorneå. Vi har fått belasta vår personal mycket under pandemin och det här har varit en extra pålaga. Vi har en stor kommun till ytan så hemtjänstpersonalen färdas långa sträckor och därför behöver vi kunna besikta lokalt, säger Niclas Hökfors.
Ett förslag som kommer enligt Tomas Eneroth eftersom att marknaden inte varit intresserad av att lösa problemen som uppstått i spåret av avregleringen.
– Det vi säger till företagen är att om ni ska finnas på svensk besiktningsmarknad då får ni vara med och ta en del av ansvaret. Nu har vi chansen att vända utvecklingen innan det gått för långt. Det handlar om trafiksäkerhet det är inte rimligt som i de fallen vi hör att bara för att man bor i Arjeplog eller Överkalix ska ha 15 mil till besiktning, säger Tomas Eneroth.
Infrastrukturministern ser två sätt att lösa problematiken och få fler besiktningsstationer på landsbygden är att införa en typ av licensavgift som ska bekosta orter med lägre lönsamhet. Ett annat är att lägga på kriterier på besiktningsbolag för att få finnas på marknaden är att det även behöver ha en etablering på landsbygden.
Hur mycket verksamhet eller på vilket sätt som besiktningsföretagen behöver förlägga till landsbygden är ännu oklart.
– Vi får utreda och titta närmare på hur det ska se ut, säger Tomas Eneroth.
Det är även oklart hur en återregleringen av besiktningen kommer att ha på priset.