114 personer dog i fritidsbåtolyckor i Sverige under perioden 2016-2020, enligt siffror från Transportstyrelsen.
Norrbotten sticker ut med flest omkomna under perioden. Över tid har trenden varit stadigt sjunkande, och trots ett ökat antal larm under coronatidens hemestrande verkar det hittills inte ha inträffat fler svåra olyckor under pandemin.
– Vi var lite oroliga för det i fjol i och med att vi har märkt av ett ökat båtintresse, säger Egil Wright, handläggare på Transportstyrelsen, till Nyhetsbyrån Siren.
Det intrycket har stärkts av siffrorna i båtlivsundersökningar där drygt 15 procent har svarat att de varit ute mer med sin båt. Samtidigt har en lika stor andel äldre svarat att de avstått från sjölivet, uppger Egil Wright.
I fjol avled preliminärt 27 personer i fritidsbåtsolyckor. Det kan jämföras med ett snitt på över 100 personer per år i början av 1970-talet. Ett ökat flytvästanvändande och säkrare båtar är några av faktorerna som har lett till minskningen sedan dess. På senare tid har bland annat successivt bättre mobil täckning inverkat. Alkohol är som i många andra liknande sammanhang en nyckelfaktor bakom de dödsolyckor som fortsatt sker, betonar Egil Wright.
– Generellt handlar det ofta om medelålders män utan flytväst som har druckit, och som överskattar sin förmåga utan hänsyn till väder och vind.
Under sommaren 2018 dog 14 personer, den lägsta siffran sedan statistiken började föras.
* Notera att siffran för 2020, 27 omkomna, inte har bekräftats slutgiltigt.