Bothniatåg tar över trafiken i norr
Bothniatåg - så heter det bolag som från och med augusti i år ska ansvara för Norrtågstrafiken. Avtalet gäller i sex år med möjlig förlängning på maximalt fem och ett halvt år.
Trafikhuvudmännen i de fyra norrlandslänen har efter upphandling med flera tågoperatörer valt just Botniatåg.
- Nu öppnas hela Norrland för en betydligt mera utvecklad tågtrafik. Sammantaget blir det fler tåg och ökade resmöjligheter för resenärerna, även de som kommer söderifrån.
- Tillsammans vill vi bidra till ett uppsving för tågåkandet i norrlandslänen, säger Jan Forsberg,
SJ:s vd.
Egen personal
Norrtåg AB ägs av trafikhuvudmännen i länen Norrbotten, Västerbotten, Västernorrland och Jämtland. För att skapa en tydlig leverantör för tågresenärerna med lokal förankring har SJ och DB Regio startat Botniatåg som kommer att ha egen personal och trafikledning i Umeå.
- Vi är övertygade om att norrlänningarna kommer att få se en väsentligt bättre och mera frekvent tågtrafik. SJ finns redan i Norrland med SJ Norrlandståg. Nu lägger vi till Botniatåg vilket ytterligare förbättrar resmöjligheterna, säger Jan Forsberg.
Stor utmaning
Sträckorna som omfattas av avtalet är: Umeå-Sundsvall, Umeå-Luleå, Umeå-Lycksele, Luleå-Kiruna-Narvik och Sundsvall-Östersund-Åre-Trondheim. Fordon kommer att tillhandahållas av Norrtåg. Vd från start kommer att vara Michael Almenäs.
- För DB Regio är det ett historiskt ögonblick och en stor utmaning att vinna en upphandling tillsammans med SJ och att få uppdraget att utveckla trafiken för Norrtåg i denna sköna del av Sverige, säger Michael Almenäs.
Så jobbar vi med nyheter