Gilla läget
Med tiden blir det ännu fler kameraskåp, var så säker. Och alla de gamla kommer dessutom att bytas ut. För den verkliga poängen med de nya skåpen är att det sitter en kamera och en radar i allihop. Inte som nu alltså, när en lokal polis måste turnera runt hela polisdistriktet med en enda kamera, som flyttas från skåp till skåp. Polisen kommer inte heller behöva åka ut och tömma kameran på filmrullar eftersom de nya kamerorna är digitala och direktkopplade till en central i Kiruna.
Att man från polisens sida nu menar allvar med sin trafikövervakning bekräftas bland annat av att rikspolischefen Stefan Strömberg var på plats vid premiären i Askersund. Den förre rikspolischefen Sten Heckscher var i det närmaste helt ointresserad av trafiksäkerhet.
Så nu förfasar sig förstås många bilister över dessa storebrorsfasoner. Inte ens i bilen, vår allra sista frihetssymbol, får vi vara ifred. Jag skrev själv väldigt upprörda artiklar första gången det gjordes försök med automatisk hastighetsövervakning på 1980-talet. Två av dessa skåp stod dessutom bara några kilometer från mitt hem och måste passeras varje dag. Även om de sällan fungerade på grund av ständig skadegörelse så var de ett ständigt irritationsmoment.
Men i dag vet vi ju bättre. Medelhastigheten på de vägar som redan i dag har kameraskåp har sjunkit med 6-8 km/t, vilket kan låta fjuttigt. Men framför allt har antalet svåra olyckor nästan helt eliminerats. Så visst är hastighetskamerorna en bra affär för staten, men inte på grund av ökade inkomster i form av fortkörningsböter utan i mycket högre grad i form av räddade människoliv. Ett enda liv värderas ju i dag till dryga 14 miljoner kronor så bötesbeloppen är i sammanhanget peanuts.
Så frågan är förstås om friheten att få köra hur fort vi vill verkligen får kosta vad som helst?
Dessutom innebär ju sänkt medelhastighet också sänkt bränsleförbrukning, vilket i sin tur innebär minskade utsläpp av avgaser och således mindre skadlig miljöpåverkan.
Jag tror med andra ord att det är dags att inse att vi helt enkelt inte längre har råd att behålla våra vägar som de enskilt största brottsplatserna. Med automatisk hastighetsövervakning får polisen dessutom mera tid över till all annan brottslighet, som vi ju så gärna vill att de ägnar sig åt istället för att jaga fortkörare.
Så det finns egentligen inget annat att göra från och med nu, än att överge brottets bana, styra upp på den smala vägen - och gilla läget. I alla fall kommer dina anhöriga och dina medpassagerare att gilla det.
Så jobbar vi med nyheter