Det är Svevia som har fått kontraktet och kommer att utföra arbetet på den cirka 36 kilometer långa sträckan.
– E45 är inlandets viktigaste trafikled. Skogsindustrin och alla övriga godstransporter till och från inlandet är helt beroende av att vägen fungerar. Det är också ett populärt vägval för turisttrafiken, säger Robert Nyhlén, arbetschef på Svevia.
Svevia kommer att renovera, förstärka och förbättra själva vägkonstruktionen. Det görs genom att delar av vägmaterialet byts ut, vägen får ett nytt bärlager och en ny beläggning. Svevia ser också över vägtrummor, dikesslänter och stödkanter.
– Arbetet kommer att innebära att våra medarbetare och arbetsmaskiner utför åtgärder på och vid vägen vilket gör att framkomligheten tillfälligt kommer att påverkas. För att trygga trafiksäkerheten och medarbetarnas arbetsmiljö kommer vi att behöva sänka hastigheten. Det måste vara säkert att arbeta på och vid väg, säger Robert Nyhlén.
Arbetet kommer att starta under sommaren och pågå fram till hösten 2022. Hur länge en väg behåller sin bärighet beror på många parametrar, konstaterar Robert Nyhlén.
– Delar av just den här sträckan går över sank myrmark då är det ganska vanligt att det med tiden skapas sättningar i vägkroppen. Andra parametrar som påverkar är nederbörd, temperaturväxlingar, växtlighet men framförallt trafikbelastningen, säger han.