Det är den globala halvledarbristen som gör att producenterna av nya bilar inte kan leverera bilar som tidigare. Något som också påverkar Niemi bil i Luleå där väntetiderna för en ny bil nu kan bli tre månader. Det här har fått till följd att kunder som akut behöver en bil istället för att köpa en ny bil som de först tänkt, köper en begagnad.
– Det finns ett större utbud av begagnat än nytt. Tidigare har man kunnat välja själv på ett annat sätt. Nu är det väldigt få tillverkare som har nya bilar i lager, säger Kim Niemi, delägare i Niemi bil.
För ett och ett halvt år sedan började Niemi bil en satsning på att sälja begagnade bilar, utöver den nybilsförsäljning de har. I början av april i år öppnade de en ny bilhall i Luleå för begagnade bilar och i mitten av februari öppnar man en bilhall Umeå för begagnade bilar. Det är första orten utanför Luleå som man nu etablerar sig i.
– Vi har ögonen på fler platser men Umeå är intressant då det är en region som växer liksom Norrbotten och att vi har en del kunder från Umeå redan idag, säger vd:n Eric Wallin.
Coronapandemin har gjort att intresset för begagnade bilar har förstärkts.
– Vi har haft en stark begagnadmarknad det senaste året. Bilbranschen är ett kretslopp, generellt sett. Levereras det ut nya bilar så kommer det in inbytesbilar. Det är en högre efterfrågan nu och tillgången är lägre jämfört med för ett år sedan. Vi tror mycket på begagnade bilar i framtiden om man talar om cirkuläritet och återanvändning. Även om bilen är begagnad så går det att hitta någon som har användning för den, säger han.
Idag sker handeln med bilar inte bara i bilhallen utan även via Internet. Något som gör att de kan nå kunder inte bara i närområdet. Nätförsäljningen är en typ av försäljning som växer.
– Den lokala marknaden är fortfarande den viktigaste och största för oss. Det har blivit enklare att köpa bilar på nätet men branschen är inte riktigt där än vad gäller begagnade bilar. Vi försöker vara väldigt proaktiva och hålla det på en bra nivå hela vägen. Vi erbjuder hemleverans över hela Sverige, något vi införde när covid-pandemin kom. När det var som mest så såldes var tredje bil med hemleverans. Idag är den siffran lägre men vi kommer även i framtiden att erbjuda det då vi ser att det är positivt för kunden, säger Eric Wallin.