LTU-forskarnas metod går ut på att åkarnas val av skidor, slipning, och därmed kontaktzonen och trycket mot snön i skidspåret, anpassas efter snö- och väderförhållanden redan innan skidorna testas inför loppet.
– Att kombinera rätt skida, struktur och vallningsmetod efter olika väderförhållanden är avgörande för en elitskidåkares framgång. Genom våra forskningsresultat har vi lyckats komma en bra bit på vägen när det gäller en metod som kan beräkna bästa glidet för elitåkare och ge snabba skidor. Nästa steg är att implementera metoderna på landslagsnivå och det samarbetet pågår redan, säger Kalle Kalliorinne, forskare inom maskinelement med inriktning skidteknologi vid LTU.
Fälttester har visat att modellen fungerar, vilket nu väcker stort intresse i skidvärlden.
Med hjälp av metoden har forskarna lyckats bestämma och minimera friktionen för längdskidor vid vissa typiska väderförhållanden. De snötemperaturer som undersökts är -3, -9 och -13 °C i pistade spår och utan nederbörd, skriver LTU i ett pressmeddelande.
– Våra forskningsresultat hjälper att välja optimala kombinationer av skida och slipstruktur som ger bästa glidet på tävlingsskidor för olika snö- och väderleksförhållanden. Resultaten används redan nu i utvecklingen av nya skidslipar tillsammans med Sveriges Olympiska kommitté, säger Kalle Kalliorinne, som utvecklar metoden ytterligare i sin doktorsavhandling.