I mitten av den innevarande veckan var det is i så gott som hela Bottenviken inklusive delar av Norra Kvarken och det var assistansbehov till de flesta hamnarna. Det senaste dygnets sydliga vindar har dock inneburit att isen sats i rörelse och nu trycks ihop i den nordostliga delen. Samtidigt som det öppnat upp sig från Skelleftebukten och sydvart på svenska sidan, har det tryckts ihop på den finska. Framförallt med besvärliga stampvallar i nordöstra delen.
Väderutvecklingen pekar mot fortsatt kyla i norr även om den extrema kylan lindrats något. Detta innebär fortsatt istillväxt och assistansbehov i Bottenviken. I våra insjöfarvatten har det också börjat bildats is och det kan bli aktuellt för Scandica att gå upp till Vänern inom en inte alltför lång tid.
Den gångna veckan har Ale sett till att den intensiva trafiken på Skelleftehamn fått hjälp medan Atle passat norr därom. Kontio, Ymer och Otso har assisterat på finska sidan från Tornio i norr ned till Kokkola i södra Bottenviken.
Den kommande veckan kommer Atle, Kontio och Ymer att fortsätta assistera i de norra delarna medan Ale fortsätter att passa Skelleftebukten och söderut mot Norra Kvarken.
Otso tar i första hand om trafiken på de sydliga finska hamnarna i Bottenviken.