Krister Palo som är relativt ny på tjänsten som åtgärdsplanerare på Trafikverket känner inte till att det skulle finnas något pågående ärende om trafiksäkerhetshöjande åtgärder efter vägen i Långträsk. Att det skulle vara brist på pengar som gör att inga åtgärder vidtagits på vägen finner han troligt.
– I princip alla pengar som finns i gällande länstransportplan är intecknade i vägen mellan Vitsand och Svensbyn, säger han.
Att sätta upp chikaner som tvingar bilar till sidoförskjutningar så att hastigheten måste sänkas, eller bygga fartgupp, är inget han tror kan bli aktuellt för en 60-väg.
– Jag kan inte alla detaljerna för det men gissar att maxhastigheten för att det ska vara aktuellt får vara 40 eller kanske max 50 kilometer i timmen.
Är 60 en lämplig maxhastighet på den aktuella vägen?
– Man har gjort en regional hastighetsöversyn och bedömt att 60 ska gälla.
Att Trafikverkets pengar till olika åtgärder är slut är inte helt ovanligt, men enligt Krister Palo är det väldigt trångt just nu.
– Det finns behov av åtgärder överallt och det är så mycket man skulle vilja göra men det finns verkligen inga pengar. Det brukar komma in ett statligt bidrag på tio miljoner kronor men något sådant finns inte för 2021, säger han och tillägger:
– I Lillpite kommer man troligen sätta upp chikaner på vägen ut mot Markbygden. Att det blir av beror bara på att det bekostas av Enercon, säger Krister Palo.