Folke Sjöberg, 88, är en mångfaciterad person. Förutom sitt konstnärskap kämpar han för sin Star-bio i Roknäs, han driver danslogen Käcktjärn och han också ett genuint bilintresse.
Målande berättar han om sin äventyrliga resa när han skulle ta hem sin nyinköpta Citroën Torpedo 1925 från Mallorca. Sedan 53 år tillbaka finns bilen i Sjöbergs källare i den konstnärliga miljön i gamla Konsum i Långnäs.
– 1966 hade jag varit på en utställning i Mexico. På vägen hem tog jag mig med båt till Spanien och via Barcelona båt till Mallorca. Jag har bekanta där och när jag kom dit frågade jag mina vänner om de visste av någon gammal bil. Det visade sig att det fanns en vid en liten verkstad i Palma och den köpte jag. Detta var den första modellen av Citroën som tillverkades på löpande band, berättar Folke Sjöberg.
Den som nu tror att den äventyrlige mannen skulle skeppa hem bilen tar fel. Han beslöt att köra ända upp till Piteå. En resa på 525 mil i en bil med en motor som utvecklar 20 hästkrafter och som går cirka 30 kilometer i timmen.
– Med nedförsbacke och solen i ryggen kan jag få upp den till 35, säger Sjöberg.
Så Sjöberg skeppade över bilen från Mallorca till Barcelona, tryckte ned gaspedalen och gav sig iväg.
– Det gick bra men mitt emot Köln i Tyskland skar motorn. Men jag tog in på ett vandrarhem, fick tag i en liten verkstad som svarvade nya lager. Sedan kunde jag köra vidare, men i Hamburg skar lagren igen på motorvägen. Då fick jag hjälp av en handelsman från Lübeck att dra bilen men vi blev stoppade av polisen som sade "kör svensken direkt ombord på färjan". Då hade jag kört i dryga två veckor, minns Folke Sjöberg.
I Lübeck fick han kontakt med ett rederi som tog på sig att frakta bilen med båt till Stockholm.
– Jag tog tåget hem och när jag kom till Stockholm stod bilen på kajen. Sedan fick jag tag i ett åkeri i Gamla stan som kunde ta bilen på lastbil till Norrbotten, säger han.
Väl i Piteå lämnades rariteten till bröderna Granströms verkstad som reparerade. Efter det har Cittran tutat och gått som klockan. Förra året gjorde Karl-Erik Renqvist en rejäl översyn där bland annat bensintanken renoverades.
Cittran inte är den enda han kört med genom Europa.
– 1963 körde jag hem en 1930 års Fiat Barilla från Mallorca. Den är såld och rullar numera i Polen och för fyra år sedan hämtade jag hem en Fiat Barilla från 1936. Den är också såld.
Konstnären har haft många bruksbilar under åren som ofta betalats med konstverk.
– En Morris minor bytte jag mot en tavla och En Opel från 1962 bytte jag mot fyra oljemålningar.
Blir det fler turer genom Europa med gamla bilar?
– Nej det blir inga fler. Men jag ska fortsätta resa. I december ska jag åka till Piteås vänort St Barth, säger den pigge 88-åringen.